एसेक्स, पिछले कुछ हफ्तों में तेल की कीमत में काफी बदलाव आया है। गिरावट के साथ-साथ शिखर भी रहे हैं, लेकिन आम तौर पर, फरवरी के अंत में ईरान पर अमेरिकी-इजरायल हमलों की शुरुआत के बाद से, काला सामान अधिक महंगा हो रहा है।
इसके प्रत्यक्ष परिणाम के रूप में, ब्रिटेन में पेट्रोल और डीजल की कीमतों में भी उछाल आया है।
मोटर चालकों ने पेट्रोल स्टेशन प्रांगण में भारी वृद्धि महसूस की है, जबकि कुछ ईंधन विक्रेताओं पर मुनाफाखोरी और ग्राहकों को धोखा देने का आरोप लगाया गया है। लागत को नियंत्रण से बाहर होने से रोकने के लिए सरकार से हस्तक्षेप करने की भी मांग की गई है।
लेकिन यह वास्तव में पेट्रोल की कीमतें कम करने के लिए क्या कर सकता है?
एक विकल्प मूल्य सीमा लगाना हो सकता है, जिसमें मोटर चालकों से एक लीटर ईंधन के लिए कितना शुल्क लिया जा सकता है, इसकी कानूनी सीमा निर्धारित की जाए। लेकिन इस विचार के साथ एक बड़ी समस्या आपूर्ति की कमी की आती है।
होर्मुज जलडमरूमध्य को एक आदर्श उदाहरण के रूप में लेते हुए, यदि कुवैत और कतर से कम टैंकर आ रहे हैं, तो इसका मतलब है कि वहां कम तेल उपलब्ध है। जैसे-जैसे स्टॉक कम होता जा रहा है, हर किसी के लिए पहले जैसी कीमत पर उतनी ही मात्रा में ईंधन प्राप्त करना असंभव है।
यदि मूल्य सीमा लागू की गई, तो जिन देशों और कंपनियों के पास बेचने के लिए तेल है, वे स्वाभाविक रूप से अपनी बिक्री उन देशों को स्थानांतरित कर देंगे जो अधिक कीमत चुकाने को तैयार हैं। इसलिए मूल्य सीमा तय करने से संभवत: ब्रिटेन में पेट्रोल पंप खाली हो जाएंगे।
फ्रांस में पहले से ही कमी है, जहां एक प्रमुख ईंधन प्रदाता ने अपनी स्वयं की मूल्य सीमा लागू की और बाद में ग्राहकों की बाढ़ आ गई।
इसके विपरीत, ऊंची ईंधन कीमतें परिवारों को खपत में कटौती करने के लिए प्रेरित कर सकती हैं, जो कम तेल उपलब्ध होने पर सहायक होता है। आख़िरकार, जब तक ऐसा करने का कोई अच्छा कारण न हो, लोग कार से यात्रा करने के बजाय सार्वजनिक परिवहन का सहारा नहीं लेते हैं। ईंधन की ऊंची कीमतें एक अच्छा कारण है.
शोध से पता चलता है कि ब्रिटेन में पेट्रोल की कीमतों में 10 फीसदी की बढ़ोतरी से मांग में 5 फीसदी तक की कमी आ सकती है। इसलिए, ऊंची कीमतें कम आपूर्ति से निपटने के लिए खपत को समायोजित करने का एक तरीका है।
फर्ज का बुलावा
लंबी अवधि में, परिवार इस तरह से निवेश कर सकते हैं जिससे भविष्य में जीवाश्म ईंधन की खपत पर उनकी निर्भरता कम हो जाए। हो सकता है, बड़ी एसयूवी की बजाय अगली फैमिली कार छोटी या इलेक्ट्रिक होगी।
हालांकि अल्पावधि में पेट्रोल और डीजल की मांग बनी रहेगी। सभी आवागमन और यात्राएँ रद्द या स्थगित नहीं की जा सकतीं। लोगों को काम पर जाना है और बच्चों को स्कूल जाना है।
एक अधिक आशाजनक नीतिगत हस्तक्षेप अस्थायी ईंधन शुल्क में छूट हो सकता है – ईंधन लागत के अनुपात को कम करना जो राजकोष में समाप्त होता है। मूल्य सीमा के विपरीत, ईंधन शुल्क कम करने से तेल निर्यातकों का यूके में बेचने का प्रोत्साहन कम नहीं होता है। इसलिए ईंधन शुल्क में कटौती से आपूर्ति संबंधी समस्याएं नहीं होंगी।
यहां मुद्दा यह है कि ईंधन शुल्क में कटौती से सरकारी राजस्व में ऐसे समय में कमी आती है जब यह पहले से ही गंभीर रूप से बढ़ा हुआ है। ईंधन शुल्क प्राप्तियाँ ब्रिटेन सरकार की आय का लगभग 2 प्रतिशत है।
साथ ही, यह उपाय बहुत लक्षित नहीं है। कई वाहनों वाले धनी परिवारों को काम पर जाने के लिए पेट्रोल का भुगतान करने के लिए संघर्ष करने वाली एकल माँ की तुलना में अधिक लाभ होगा।
भत्ते बनाना
एक अन्य विकल्प, जिसे कुछ अर्थशास्त्रियों ने पसंद किया है, राज्य से सीधे कुछ मोटर चालकों को धन के एकमुश्त हस्तांतरण पर आधारित है।
ईंधन शुल्क में कटौती के बजाय, सरकार विशेष ज़रूरत वाले लोगों को एक निश्चित राशि का भुगतान कर सकती है। इसका भुगतान एक निश्चित आय सीमा के तहत उन परिवारों को किया जा सकता है जिनके पास कार है।
जब रूस द्वारा गैस पाइपलाइन बंद करने के बाद 2022 में जर्मनी में गैस के लिए एक समान हस्तांतरण योजना लागू की गई, तो फर्मों और परिवारों को पिछली खपत के आधार पर मुआवजा मिला। उस दौरान जर्मनी अपनी गैस खपत को लगभग 20 प्रतिशत तक कम करने में सक्षम था।
ईंधन शुल्क में कटौती के विपरीत, खरीदे गए ईंधन की मात्रा के आधार पर मुआवजा नहीं बदलता है। इसलिए जहां भी संभव हो, ईंधन की खपत में कटौती करने का प्रोत्साहन बना हुआ है।
वास्तव में, जो परिवार कार घर पर छोड़ देते हैं उन्हें लाभ होगा, क्योंकि वे स्थानांतरण रखते हैं। यह वैसा ही है जैसा होना चाहिए: जो परिवार कम ईंधन का उपयोग करते हैं उन्हें पुरस्कृत किया जाता है, जबकि जिन्हें इसकी आवश्यकता होती है उन्हें अभी भी कुछ सहायता मिलती है।
कई अर्थशास्त्रियों को यह प्रस्ताव पसंद है क्योंकि यह लक्षित राहत प्रदान करते हुए कीमतों को आपूर्ति की कमी के सटीक प्रतिबिंब के रूप में रखता है। न तो मूल्य सीमा और न ही ईंधन शुल्क में कटौती से यह हासिल होता है। एसकेएस
एसकेएस
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