छत्तीसगढ़ ट्रेन टक्कर: लोको पायलट संघ ने प्रारंभिक जांच रिपोर्ट में तथ्यात्मक त्रुटि का आरोप लगाया

नई दिल्ली, लोको पायलटों के एक संघ ने छत्तीसगढ़ ट्रेन टक्कर की प्रारंभिक जांच रिपोर्ट में तथ्यात्मक त्रुटियों का आरोप लगाया है, जिसमें दुर्घटना के लिए यात्री ट्रेन के चालक दल को दोषी ठहराया गया है।

छत्तीसगढ़ ट्रेन टक्कर: लोको पायलट संघ ने प्रारंभिक जांच रिपोर्ट में तथ्यात्मक त्रुटि का आरोप लगाया
छत्तीसगढ़ ट्रेन टक्कर: लोको पायलट संघ ने प्रारंभिक जांच रिपोर्ट में तथ्यात्मक त्रुटि का आरोप लगाया

मंगलवार को छत्तीसगढ़ के बिलासपुर जिले में स्थानीय मेमू ट्रेन एक खड़ी मालगाड़ी से टकरा गई थी, जिसमें लोको पायलट सहित 11 लोगों की मौत हो गई थी और कई अन्य घायल हो गए थे।

पांच रेलवे विशेषज्ञों द्वारा की गई प्रारंभिक जांच में मेमू ट्रेन के चालक दल को जिम्मेदार ठहराया गया, जिसमें कहा गया कि वे लाल सिग्नल पर ट्रेन को नियंत्रित करने में विफल रहे और बाद में मालगाड़ी से टकरा गए।

संबंधित रेलवे जोन को संबोधित एक पत्र में, ऑल इंडिया लोको रनिंग स्टाफ एसोसिएशन ने आरोप लगाया कि प्रारंभिक जांच “काल्पनिक विवरण” पर आधारित थी और रिपोर्ट में गलत सिग्नल नंबर दर्ज किए गए थे।

एआईएलआरएसए बिलासपुर के जोनल महासचिव वीके तिवारी ने दावा किया कि रिपोर्ट चालक दल पर दोष मढ़ने और रेलवे प्रशासन की अन्य विफलताओं को कवर करने के लिए “पूर्वाग्रहपूर्ण तरीके” से तैयार की गई थी।

तिवारी ने कहा, “हमारा संगठन बिना किसी तथ्यान्वेषी जांच के रेलवे प्रशासन की प्रारंभिक जांच रिपोर्ट पर गंभीरता से आपत्ति जताता है।”

यूनियन ने सिग्नल फेल होने की आशंका जताते हुए कहा है कि तकनीकी खराबी के कारण मेमू क्रू ने ग्रीन सिग्नल देखा होगा।

“हमने ट्रेन की स्पीड फ्लो चार्ट देखा है। इससे पता चलता है कि स्थानीय मेमू क्रू ने एक सिग्नल को 42 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से पार किया। अगर उन्होंने अगला सिग्नल लाल देखा होता, तो उन्होंने गति 42 किमी प्रति घंटे से बढ़ाकर 73 किमी प्रति घंटे क्यों की होती? ऐसा लगता है कि सिग्नल हरा था और इसीलिए उन्होंने गति तेज कर दी?” AILRSA के महासचिव अशोक कुमार राउत ने कहा।

उन्होंने आगे कहा, “मुझे लगता है कि जब उन्होंने मालगाड़ी को आगे देखा, तो उन्होंने रोकने के लिए आपातकालीन ब्रेक लगाया, लेकिन रुकने से पहले ही वह मालगाड़ी से टकरा गई। गति प्रवाह चार्ट टक्कर से पहले आपातकालीन ब्रेक लगाने को दर्शाता है।”

एआईएलआरएसए सदस्यों ने इस बात पर जोर दिया कि रेलवे का प्रारंभिक निष्कर्ष अंतिम नहीं है, क्योंकि यह पर्यवेक्षी अधिकारियों द्वारा आयोजित किया गया था।

लोको पायलट संघ ने कहा, “जब तक रेलवे सुरक्षा आयुक्त अंतिम रिपोर्ट नहीं दे देते, तब तक किसी को दोष देना गलत है। सीआरएस ने अभी जांच शुरू की है।”

यह लेख पाठ में कोई संशोधन किए बिना एक स्वचालित समाचार एजेंसी फ़ीड से तैयार किया गया था।

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