राज्य के चुनावी मोड में आने के साथ, जिन भूस्वामियों की हिस्सेदारी अंगमाली-एरुमेली सबरी रेल परियोजना में फंस गई है, उन्हें डर है कि उन्हें अनिश्चितता के दूसरे दौर में धकेल दिया गया है। हालांकि वर्षों की अनिश्चितता के बाद हाल के महीनों में यह परियोजना पटरी पर लौटती दिख रही है, लेकिन भूस्वामियों की उम्मीद है कि अधिग्रहण प्रक्रिया जल्द ही फिर से शुरू होगी, चुनाव की घोषणा के बाद इसमें रुकावट आ गई है।
सूत्रों ने कहा कि परियोजना के लिए भूमि अधिग्रहण कार्यालय स्थापित करने से संबंधित फाइल राजस्व विभाग के पास लंबित है और इस पर आगे का फैसला चुनाव के बाद ही होने की संभावना है। भूस्वामियों के एक वर्ग की शुरुआती प्रतिक्रियाओं में निराशा की भावना स्पष्ट थी, जिनके पार्सल मुआवजे पर कोई स्पष्टता के बिना वर्षों से रेल गलियारे के लिए रखे गए हैं।
सांसद विश्वनाथन नायर, जिनकी ओक्कल पंचायत में हिस्सेदारी परियोजना के लिए निर्धारित की गई थी, ने कहा, “जहां तक मैं समझता हूं, केवल हमारे जैसे भूस्वामी और क्षेत्र में रेल गलियारा बनाने के इच्छुक कुछ लोग ही इस परियोजना में रुचि रखते हैं। केंद्र और राज्य सरकार चुनाव तक देरी किए बिना प्रक्रियाओं को पूरा कर सकती थी।” उन्होंने कहा कि उन्हें उन लोगों में कोई गलती नहीं दिखती जो कहते हैं कि परियोजना पर हालिया घटनाक्रम एक चुनावी स्टंट था।
ओक्कल के सलीम एनए ने इस भावना को साझा करते हुए कहा कि पिछले कई महीनों में राज्य और केंद्र द्वारा इस परियोजना में नए सिरे से रुचि दिखाने के बाद वह आशान्वित हो गए हैं। उन्होंने कहा, “हम सभी उम्मीद कर रहे थे कि चुनाव की घोषणा से पहले भूमि अधिग्रहण कार्यालय खोले जाएंगे। अब, मुझे डर है कि परियोजना का भाग्य चुनाव के नतीजों पर निर्भर करेगा।”
ये दोनों व्यक्ति उन हजारों लोगों में से हैं जिनकी भूमि एर्नाकुलम, इडुक्की और कोट्टायम जिलों के कुछ हिस्सों को कवर करने वाली 110 किलोमीटर लंबी रेलवे लाइन के लिए निर्धारित की गई है।
इस बीच, सबरी रेल सेंट्रल एक्शन काउंसिल के नेतृत्व ने चिंताओं को दूर करने की कोशिश करते हुए कहा है कि प्रक्रियाएं तय समय पर चल रही हैं। परिषद के सचिव जिजो जे. पनाचियानी ने कहा, “एक सरकारी परियोजना के लिए भूमि अधिग्रहण में कई कार्यालय और चरण शामिल होते हैं। हम आसन्न चुनावों का हवाला देते हुए सरकार पर काम में तेजी लाने के लिए दबाव डाल रहे थे और सरकार ने हमारे साथ अच्छा सहयोग किया है। हमें उम्मीद है कि चुनाव संबंधी प्रतिबंध हटने के बाद फाइल फिर से शुरू हो जाएगी।”
राज्य और केंद्र परियोजना की लागत साझा करेंगे, और राज्य ने केरल इन्फ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट फंड बोर्ड (KIIFB) के माध्यम से 50% खर्च, जो कि ₹1,900 करोड़ है, जुटाने का निर्णय लिया है।
प्रकाशित – मार्च 15, 2026 08:36 अपराह्न IST
