ग्रेग बिफ़ल विमान दुर्घटना: स्टेट्सविले दुर्घटना के बाद एनटीएसबी ने पहला बड़ा खुलासा किया; ‘अस्पष्ट है कि नियंत्रण किसके पास था’

ग्रेग बिफले द्वारा संचालित कंपनी में पंजीकृत सेसना C550, 18 दिसंबर को उड़ान भरने के तुरंत बाद लौटने का प्रयास करते समय स्टेट्सविले क्षेत्रीय हवाई अड्डे के ठीक बाहर दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिससे उसमें सवार सभी सात लोगों की मौत हो गई।

अपने पहले महत्वपूर्ण सार्वजनिक अपडेट में, एनटीएसबी ने इस बात पर प्रकाश डाला कि जांचकर्ता अभी भी इस बात की पुष्टि नहीं कर सकते हैं कि जब जेट गिरा तो उसका नियंत्रण किसके पास था।

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ब्लैक बॉक्स और पायलट लाइसेंस बरामद

जांचकर्ताओं ने ब्लैक बॉक्स बरामद कर लिया है, जो “क्या हुआ इसके बारे में महत्वपूर्ण सुराग दे सकता है”, लेकिन अधिकारियों ने अभी तक यह स्थापित नहीं किया है कि विमान का संचालन कौन कर रहा था।

इसमें विशेष रूप से कहा गया है कि रहने वालों में से तीन के पास पायलट लाइसेंस थे, जिनमें बिफले, डेनिस डटन और उनका बेटा जैक शामिल थे। फिर भी यह स्पष्ट नहीं है कि दुर्घटना के समय कौन उड़ रहा था।

फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन के रिकॉर्ड से पता चलता है कि बिफले के पास मल्टी-इंजन प्रमाणन था, हालांकि उन्हें इस विशिष्ट जेट मॉडल पर सेकेंड-इन-कमांड के रूप में दर्जा नहीं दिया गया था।

बोर्ड के सदस्य माइकल ग्राहम के नेतृत्व में एनटीएसबी टीम ने कहा कि, “हम विभिन्न आवृत्तियों से रिकॉर्डिंग प्राप्त करने की कोशिश कर रहे हैं जो विमान पर हो सकती हैं और किसी अन्य गवाह के बयान जिन्होंने सामान्य आवृत्ति पर कुछ भी सुना हो।”

सीएनएन स्थानीय समाचार 8 कवरेज बताता है कि स्टेट्सविले क्षेत्रीय हवाई अड्डे के पास एक नियंत्रण टावर नहीं है, जिसका अर्थ है कि पायलट एक साझा रेडियो फ्रीक्वेंसी पर अपनी स्थिति की स्वयं-रिपोर्टिंग के लिए जिम्मेदार हैं, और जांच आगे बढ़ने पर हवाई अड्डे को बंद कर दिया गया था।

ग्राहम के अनुसार, क्रू अभी भी यह देखने के लिए रिकॉर्डिंग की जांच कर रहे हैं कि क्या पायलटों ने मई दिवस की कॉल की थी।

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उड़ान पथ और मलबे का विवरण

प्रारंभिक निष्कर्षों से संकेत मिलता है कि जेट ने फ्लोरिडा के लिए स्थानीय समयानुसार सुबह लगभग 10:05 बजे उड़ान भरी और संभवतः मौसम संबंधी समस्याओं के कारण लगभग पांच से दस मिनट बाद हवाई अड्डे पर लौटने का प्रयास किया।

अपने दृष्टिकोण के दौरान, विमान हल्के डंडों, पेड़ों और एक हवाई अड्डे की बाड़ से टकराया, फिर रनवे के पास रुक गया और आग की लपटों में घिर गया। एनटीएसबी जांचकर्ताओं ने दस्तावेज किया है कि उड़ान नियंत्रण और इंजन सहित सभी प्रमुख संरचनात्मक घटक मलबे के बीच पाए गए थे।