उत्तरी कैरोलिना के स्टेट्सविले क्षेत्रीय हवाई अड्डे पर सेसना C550 विमान के दुर्घटनाग्रस्त होने से मारे गए लोगों में NASCAR के पूर्व ड्राइवर ग्रेग बिफले और उनका परिवार भी शामिल था।
NASCAR की एक विज्ञप्ति के अनुसार, दुर्घटना के सात पीड़ितों में ग्रेग बिफ़ल, क्रिस्टीना बिफ़ल, एम्मा बिफ़ल, राइडर बिफ़ल, डेनिस डटन, जैक डटन और क्रेग वड्सवर्थ शामिल हैं।
अब, एनटीएसबी ने घोषणा की है कि वे घटना की जांच कर रहे हैं और विमान के उड़ान पथ के साथ-साथ प्रदर्शन, पायलट के कार्यों और उनके संचार पर ध्यान केंद्रित करने की उम्मीद करते हैं। वे मौसम की स्थिति, और संबंधित विमान के रखरखाव इतिहास और उड़ानयोग्यता रिकॉर्ड की भी जांच करेंगे।
एफएए भी जांच में शामिल है लेकिन एनटीएसबी अग्रणी है, और जांचकर्ता मलबे और प्रभाव क्षेत्र का दस्तावेजीकरण करना चाहते हैं। वे प्रमुख घटकों और जहाज पर मौजूद उपकरणों की जांच करने की भी योजना बना रहे हैं। किसी भी उपलब्ध उड़ान डेटा और हवाई यातायात नियंत्रण जानकारी की भी समीक्षा की जाएगी।
यह सब न केवल यह निर्धारित करने के लिए है कि क्या हुआ, बल्कि इसका कारण भी तय करना है। इन निष्कर्षों का लक्ष्य भविष्य में ऐसी त्रासदियों को रोकना है। उड़ान मार्ग पर एनटीएसबी के फोकस के बीच, अंतिम क्षणों में बिफले के विमान द्वारा लिए गए मार्ग को लेकर काफी उत्सुकता रही है। यहां आपको इसके बारे में जानने की जरूरत है।
ग्रेग बिफले विमान पथ
उड़ान डेटा से पता चलता है कि बिफ़ल का विमान रनवे पर वापस आने की कोशिश कर रहा था। विमान सारासोटा, फ्लोरिडा जा रहा था, तभी वह जमीन पर गिर गया और आग के गोले में विस्फोट हो गया।
फ़्लाइटअवेयर डेटा के अनुसार, विमान ने पहली बार हवाई अड्डे से उड़ान भरी थी, और घातक दुर्घटना से पहले वापस चक्कर लगा रहा था। डब्ल्यूसीएनसी के मुख्य मौसम विज्ञानी ब्रैड पैनोविच के अनुसार, तथ्य यह है कि विमान ने पहले उड़ान भरी और फिर वापस चक्कर लगाया, यह एक यांत्रिक समस्या का संकेत दे सकता है।
“क्योंकि अगर यह टेकऑफ़ या लैंडिंग पर कुछ था, तो यह कुछ भी हो सकता है, ठीक है? लेकिन तथ्य यह है कि उन्होंने उड़ान भरी और तुरंत हवाईअड्डे पर वापस आ गए, जिससे मुझे पता चला कि उन्हें शायद किसी तरह की परेशानी हो रही थी,” उन्होंने कहा।
इस बीच, AccuWeather के पूर्वानुमान के उपाध्यक्ष डैन डीपॉडविन ने हवाई अड्डे के आसपास प्रतिकूल मौसम की स्थिति के बारे में पोस्ट किया। उन्होंने कहा, “विमान दुर्घटना के समय स्टेट्सविले क्षेत्रीय हवाई अड्डे के आसपास प्रतिकूल मौसम की स्थिति की सूचना मिली थी।”
ट्रैकिंग डेटा के अनुसार विमान ने उड़ान भरी, फिर हवाई अड्डे पर वापस आया, दाईं ओर स्थानांतरित हो गया और रुक गया – संभवतः तभी जब आग का गोला फूटा।
