क्या है ‘फ्यूल सरचार्ज’ और इंडिगो, एयर इंडिया और अकासा एयर क्यों बढ़ा रही हैं फ्लाइट किराया?

पश्चिम एशिया में चल रहे संघर्ष के बीच विमानन टरबाइन ईंधन (एटीएफ) की कीमतें बढ़ने के कारण एयर इंडिया, इंडिगो और अकासा एयर सहित कई भारतीय एयरलाइनों ने घरेलू और अंतरराष्ट्रीय उड़ानों पर ईंधन अधिभार लगाया है। इजराइल समर्थित ईरान और संयुक्त राज्य अमेरिका के बीच सैन्य संघर्ष के कारण पैदा हुआ संकट अब भारत में हवाई यात्रा की लागत बढ़ा देगा।

बढ़ती ईंधन लागत से निपटने के लिए इंडिगो समेत कई भारतीय एयरलाइंस ने ईंधन अधिभार की घोषणा की है। (ब्लूमबर्ग)

इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन उद्योग समूह के महानिदेशक विली वॉल्श ने पहले समाचार एजेंसी को बताया रॉयटर्स कि हवाई किराए में 9% तक की बढ़ोतरी हो सकती है। ईरान-अमेरिका युद्ध के लाइव अपडेट यहां देखें.

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उल्लेखनीय रूप से, ईंधन की लागत एयरलाइनों की कुल लागत का लगभग एक-चौथाई है। साथ ही, अधिक उड़ानें पश्चिम एशिया से बचने वाले मार्गों की तलाश कर रही हैं, जिससे टिकट की कीमतें भी बढ़ रही हैं।

एयर इंडिया, इंडिगो, अकासा एयर ने ईंधन अधिभार की घोषणा की: यह क्या है?

ईंधन अधिभार बढ़ती ईंधन लागत को कवर करने के लिए एयरलाइन टिकट में जोड़ा जाने वाला एक अतिरिक्त शुल्क है, खासकर जब जेट ईंधन की कीमतें तेजी से बढ़ती हैं।

कुछ एयरलाइंस ईंधन हेजिंग के माध्यम से अचानक मूल्य वृद्धि का प्रबंधन करती हैं, एक ऐसी विधि जो उन्हें महीनों या यहां तक ​​कि वर्षों पहले ईंधन की कीमतें सुरक्षित करने की सुविधा देती है।

हालाँकि, प्रत्येक एयरलाइन इस दृष्टिकोण का पालन नहीं करती है, और जो ऐसा करती भी हैं वे आमतौर पर केवल उनकी ईंधन आवश्यकताओं के हिस्से को ही कवर करती हैं। यदि कीमतें लंबे समय तक ऊंची रहीं तो अधिक एयरलाइंस किराया बढ़ा सकती हैं।

रिपोर्टों के अनुसार, एयरलाइंस आमतौर पर ईंधन की कीमतें बढ़ने पर यह शुल्क लगाती या बढ़ाती हैं, क्योंकि विमानन ईंधन उनकी उच्चतम परिचालन लागतों में से एक है।

इस बीच, हवाई क्षेत्र बंद होने से एयरलाइंस को पश्चिम एशिया के कुछ हिस्सों के आसपास उड़ानों को डायवर्ट करने के लिए मजबूर होना पड़ा है। इससे उड़ान पथ लंबे होते हैं, ईंधन का अधिक उपयोग होता है और परिचालन खर्च भी अधिक होता है।

अधिभार आम तौर पर बेस हवाई किराए से अलग से लिया जाता है और यात्रियों द्वारा टिकट के लिए भुगतान की जाने वाली कुल कीमत बढ़ जाती है।

एयर इंडिया, इंडिगो और अकासा एयर की उड़ानों के लिए कितना ईंधन अधिभार लिया जाएगा?

बढ़ती ईंधन लागत से निपटने के लिए तीन एयरलाइनों ने ईंधन अधिभार की घोषणा की है। यहां बताया गया है कि टिकट बुक करते समय आपको कितना अतिरिक्त भुगतान करना होगा:

एयर इंडिया

  • एयर इंडिया और एयर इंडिया एक्सप्रेस ने ईंधन अधिभार की घोषणा की है 12 मार्च से प्रत्येक घरेलू उड़ान टिकट पर 399 रुपये और अंतरराष्ट्रीय बुकिंग के लिए शुल्क भी बढ़ा दिया गया है।
  • पहले चरण में, ईंधन अधिभार एक बयान में कहा गया है कि 12 मार्च से प्रति घरेलू उड़ान टिकट पर 399 रुपये का शुल्क लागू किया जा रहा है। यही शुल्क सार्क उड़ानों पर भी लागू होगा।
  • पश्चिम एशिया की उड़ानों के लिए, ईंधन अधिभार 10 अमेरिकी डॉलर होगा। अफ्रीका सेवाओं के लिए, यह 30 अमेरिकी डॉलर से बढ़कर 90 अमेरिकी डॉलर हो जाएगा।
  • दक्षिण पूर्व एशिया की उड़ानों के लिए शुल्क 20 अमेरिकी डॉलर से बढ़कर 60 अमेरिकी डॉलर हो जाएगा।
  • दूसरे चरण में, एयर इंडिया 18 मार्च से यूरोप, उत्तरी अमेरिका और ऑस्ट्रेलिया की उड़ानों के लिए ईंधन अधिभार 25 अमेरिकी डॉलर से बढ़ाकर 50 अमेरिकी डॉलर कर देगी। यूरोपीय उड़ानों के लिए अधिभार 100 अमेरिकी डॉलर से बढ़कर 125 अमेरिकी डॉलर हो जाएगा। उत्तरी अमेरिका की उड़ानों के लिए, यह 150 अमेरिकी डॉलर से बढ़कर 200 अमेरिकी डॉलर हो जाएगा।

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एयरलाइंस ईंधन अधिभार क्यों लगा रही हैं?

विमानन टरबाइन ईंधन (एटीएफ) की कीमतों में वृद्धि जारी रहने के कारण एयरलाइंस ईंधन अधिभार जोड़ रही हैं।

पश्चिम एशिया में संघर्ष ने तेल निर्यात को बाधित कर दिया है और कुवैत, सऊदी अरब और इराक जैसे प्रमुख उत्पादकों को उत्पादन में कटौती करने के लिए मजबूर कर दिया है क्योंकि शिपमेंट में बढ़ती कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है।

ईरान ने फारस की खाड़ी में वाणिज्यिक जहाजों पर हमले किए हैं और अमेरिकी और इजरायली हमलों के बाद खाड़ी अरब देशों में तेल सुविधाओं पर भी हमला किया है।

इन हमलों ने होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से आवाजाही को काफी हद तक रोक दिया है, जो एक संकीर्ण मार्ग है जो दुनिया की तेल आपूर्ति का लगभग पांचवां हिस्सा संभालता है।

कच्चे तेल की कीमतों में तेज उतार-चढ़ाव, जिसने खुदरा पेट्रोल की कीमतों को भी बढ़ा दिया है, ने जेट ईंधन की कीमतों को भी इसी तरह प्रभावित किया है।

कई एयरलाइंस सुरक्षा चिंताओं के कारण पश्चिम एशियाई और आसपास के हवाई क्षेत्र से बच रही हैं। इससे उड़ानों को लंबे वैकल्पिक मार्गों को अपनाने के लिए मजबूर होना पड़ा है, जिनके संचालन की लागत अधिक है।

अंतर्राष्ट्रीय वाहकों में, कैथे पैसिफ़िक ने 18 मार्च से लंबी दूरी की उड़ानों पर अपने यात्री ईंधन अधिभार को बढ़ाकर HK$1,164 करने की योजना बनाई है, जो वर्तमान शुल्क को दोगुना कर देगा। अन्य एयरलाइंस ने भी ऐसे ही कदम उठाए हैं.

एजेंसियों से इनपुट के साथ

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