सरकार भारत में कार के माइलेज के परीक्षण और रिपोर्ट करने के तरीके को बदलने की तैयारी में है। इससे दावा किए गए और वास्तविक दुनिया के ईंधन दक्षता आंकड़ों के बीच अंतर खत्म होने की उम्मीद है। सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) ने नए नियमों का प्रस्ताव दिया है, जिसके तहत कार निर्माताओं को एयर कंडीशनिंग सिस्टम को चालू और बंद दोनों के साथ ईंधन की खपत का परीक्षण करने की आवश्यकता होगी, जिससे खरीदारों को अधिक यथार्थवादी माइलेज डेटा मिलेगा।पिछले सप्ताह जारी एक मसौदा अधिसूचना के अनुसार, 1 अक्टूबर, 2026 को या उसके बाद भारत में निर्मित या आयातित आंतरिक दहन इंजन कारों और इलेक्ट्रिक वाहनों सहित एम1 श्रेणी के अंतर्गत आने वाले सभी यात्री वाहनों को संचालन में एयर कंडीशनिंग प्रणाली के साथ ईंधन दक्षता परीक्षण से गुजरना होगा। परीक्षण एआईएस-213 के अनुरूप किया जाएगा, मानक जो एसी चलने पर वाहन उत्सर्जन और ईंधन खपत को मापने के लिए प्रक्रियाओं को परिभाषित करता है।वर्तमान में, भारत में कारों के आधिकारिक माइलेज आंकड़ों की गणना एयर कंडीशनिंग सिस्टम को बंद करके की जाती है। इसके परिणामस्वरूप अक्सर उच्च दावा की गई दक्षता संख्याएं प्राप्त होती हैं जो रोजमर्रा की ड्राइविंग स्थितियों से मेल नहीं खाती हैं, जहां अधिकांश उपयोगकर्ता वर्ष के एक बड़े हिस्से के लिए एसी चालू करके गाड़ी चलाते हैं। नए विनियमन के तहत, निर्माताओं को वाहन उपयोगकर्ता मैनुअल और उनकी आधिकारिक वेबसाइटों पर आंकड़ों के दो सेट (एसी के साथ माइलेज और एसी के बिना माइलेज) का खुलासा करने की आवश्यकता होगी।
एआईएस-213 एयर कंडीशनिंग सिस्टम द्वारा इंजन या पावरट्रेन पर डाले गए अतिरिक्त भार को ध्यान में रखता है और मापता है कि यह ईंधन की खपत और उत्सर्जन को कैसे प्रभावित करता है। नया नियम सभी यात्री कारों पर समान रूप से लागू होगा, चाहे वे पेट्रोल, डीजल, बिजली या अन्य पावरट्रेन पर चलती हों। उपभोक्ताओं के लिए, यह परिवर्तन बहुत आवश्यक स्पष्टता ला सकता है। खरीदारों को आज अक्सर एक आम समस्या का सामना करना पड़ता है क्योंकि दैनिक ड्राइविंग में वास्तविक ईंधन अर्थव्यवस्था दावा किए गए माइलेज से काफी कम है, मुख्यतः क्योंकि वर्तमान परीक्षण मानदंडों में एसी के उपयोग पर विचार नहीं किया जाता है। यातायात की भीड़, लंबी यात्राओं, बढ़ते तापमान और भारतीय शहरों में साल भर एसी का उपयोग सामान्य होने के साथ, वास्तविक ईंधन बिल अक्सर खरीद के समय खरीदारों की अपेक्षा से अधिक होता है। एसी के साथ और उसके बिना माइलेज के आंकड़े दिखाकर, ग्राहक बेहतर जानकारी वाले निर्णय लेने में सक्षम होंगे, चलने की लागत का अधिक सटीक अनुमान लगा सकेंगे, और ईंधन पंप पर अप्रिय आश्चर्य से बच सकेंगे।
