वर्षों से, बयातारायणपुरा जंक्शन हेब्बल-येलहंका मार्ग पर सबसे अधिक जाम वाले स्थानों में से एक बना हुआ था। | फ़ोटो साभार: एलन एजेन्यूज़ जे
एयरपोर्ट रोड से बयाटारायणपुरा और मॉल ऑफ एशिया से शहर की ओर और इसके विपरीत यात्रा करने वाले यात्रियों को, जिन्हें हाल तक यू-टर्न लेने के लिए तीन किलोमीटर से अधिक का चक्कर लगाना पड़ता था, अब वे उसी आवाजाही को लगभग 1.5 किलोमीटर में पूरा कर सकते हैं।
ट्रैफिक पुलिस के साथ काम करते हुए, बेंगलुरु नॉर्थ सिटी कॉरपोरेशन ने बयाटारायणपुरा-जीकेवीके कॉरिडोर के साथ प्रवेश-निकास बिंदुओं को फिर से कॉन्फ़िगर किया है, जो एक लंबे समय से परेशानी वाला इलाका है जहां सर्विस रोड, मुख्य कैरिजवे और मॉल ऑफ एशिया फ्रंटेज से ट्रैफिक पहले एक सिंगल चोक-पॉइंट में परिवर्तित हो जाता था।
वर्षों से, बयातारायणपुरा जंक्शन हेब्बल-येलहंका मार्ग पर सबसे अधिक जाम वाले स्थानों में से एक बना हुआ था। कोडिगेहल्ली और सहकार नगर के वाहन, सर्विस रोड से विलीन हो गए, जबकि एलएंडटी की ओर से आने वाला यातायात आगे के लंबे यू-टर्न से बचने के लिए बार-बार वन-वे काटता है। जक्कुर सिग्नल पर क्रॉसओवर की अनुमति नहीं होने के कारण, शहर या अमृतहल्ली की ओर जाने वाले यात्रियों को घूमने से पहले अल्लालसांद्रा तक यात्रा करने के लिए मजबूर होना पड़ा, जिससे दैनिक उल्लंघन होता था।
नागरिक निकाय ने अब मॉल के बाद एक निकास और जीकेवीके के पास एक नया प्रवेश द्वार बनाकर आवाजाही के पैटर्न को बदल दिया है। इससे मोटर चालकों, विशेष रूप से एल एंड टी अपार्टमेंट के लोगों को, पहले की तुलना में बहुत पहले वापस लौटने की अनुमति मिलती है। उत्तरी निगम आयुक्त, पोम्माला सुनील कुमार ने बताया, “नए यू-टर्न की निकटता ने गलत तरीके से ड्राइविंग पर सीधे अंकुश लगा दिया है, जो नियमित हो गया था क्योंकि पहले वाला मोड़ कई किलोमीटर दूर था।” द हिंदू.
निगम के अधिकारियों ने कहा कि हालांकि पुनर्व्यवस्था को अस्थायी परीक्षण के आधार पर पेश किया गया है, निगम ने एनएचएआई, जो इस हिस्से के एक हिस्से का प्रबंधन करता है, क्षेत्र में मेट्रो निर्माण कार्य कर रही बीएमआरसीएल और यातायात पुलिस के परामर्श से इसे स्थायी बनाने का प्रस्ताव करने की योजना बनाई है।
पुनर्गठन के हिस्से के रूप में, हवाईअड्डे की ओर निरंतर आवाजाही की अनुमति देने के लिए बयाटारायणपुरा जंक्शन के पास सर्विस रोड पर ट्रैफिक सिग्नल को बंद कर दिया गया है। अमृतहल्ली या जीकेवीके की ओर जाने वाले लोग अभी भी नियमित मार्ग अपना सकते हैं और कैरिजवे से मुड़ सकते हैं। इस बीच, सर्विस रोड से वाहन अब अन्य लेन में नहीं जा सकते हैं, जो लगातार भीड़भाड़ के पहले स्रोतों में से एक है। अधिकारियों ने कहा कि अब वे पहले उद्घाटन से प्रवेश करते हैं, जो उन्हें अन्य धाराओं से टकराए बिना मॉल ऑफ एशिया की ओर मुख्य सड़क पर ले जाता है।
जीकेवीके के पास नए यू-टर्न को लेकर शुरुआत में ट्रैफिक पुलिस को हिचकिचाहट महसूस हुई, खासकर इसलिए क्योंकि सप्ताहांत और कार्यक्रमों के दौरान अक्सर इस मार्ग पर भीड़ बढ़ जाती है। अधिकारी इसे खोलने के निर्णय को ‘परिकलित जोखिम’ के रूप में वर्णित करते हैं, लेकिन अब तक इसका फल मिला है। अधिकारी ने कहा, हमने भार को एक अतिभारित जंक्शन- बयातारायणपुरा जंक्शन- से दो प्रबंधनीय बिंदुओं- जीकेवीके और जक्कुर जंक्शन पर स्थानांतरित कर दिया है।
“पहले, जब भी हम एयरपोर्ट रोड की ओर जाने की कोशिश करते थे, तो उस लंबे यू-टर्न से बचने के लिए मॉल और आस-पास के इलाकों से वाहन गलत साइड में आ जाते थे। अब जब डायवर्जन लागू हो गया है, तो गलत साइड से गाड़ी चलाना बहुत कम हो गया है। बहुत से लोग अभी भी नए बदलाव को नहीं जानते हैं, लेकिन धीरे-धीरे प्रवाह में सुधार हो रहा है, आप वास्तव में ज्यादातर दिनों में अंतर देख सकते हैं,” एक दैनिक यात्री श्रीकांत एम ने कहा।
प्रकाशित – 05 दिसंबर, 2025 09:50 अपराह्न IST
