सोमवार को केंद्रीय पर्यावरण मंत्री भूपेन्द्र यादव की अध्यक्षता में राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (एनसीआर) में वायु प्रदूषण पर एक उच्च स्तरीय समीक्षा बैठक का समापन प्रदूषण स्रोतों को इंगित करने के लिए एक नए वैज्ञानिक अध्ययन और 2026 के अंत तक वायु गुणवत्ता में 15-20% सुधार लाने के उद्देश्य से लक्षित उपायों की एक श्रृंखला की घोषणा के साथ हुआ।
बैठक में दिल्ली की मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता, दिल्ली के पर्यावरण मंत्री मनजिंदर सिंह सिरसा और वरिष्ठ अधिकारी शामिल हुए, जिसमें केंद्र की वार्षिक समीक्षा तंत्र के तहत दिल्ली की कार्य योजना का आकलन किया गया।
बैठक का एक प्रमुख परिणाम जनवरी 2026 से शुरू होने वाले एक व्यापक स्रोत विभाजन अध्ययन का शुभारंभ था। केंद्रीय पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय (एमओईएफसीसी) के एक बयान के अनुसार, अध्ययन, जो पहले से ही चल रहा है, दिल्ली-एनसीआर एयरशेड में प्रदूषण के योगदान स्रोतों की वैज्ञानिक रूप से पहचान करने, अधिक लक्षित हस्तक्षेप को सक्षम करने के लिए द एनर्जी एंड रिसोर्सेज इंस्टीट्यूट (टेरी), आईआईटी-दिल्ली, आईआईटीएम पुणे और ऑटोमोटिव रिसर्च एसोसिएशन ऑफ इंडिया (अराई) सहित प्रमुख संस्थानों द्वारा आयोजित किया जा रहा है।
दिल्ली ने आखिरी बार 2016 और 2018 में क्रमशः आईआईटी कानपुर और टीईआरआई द्वारा स्रोत प्रभाजन अध्ययन आयोजित किया था, हालांकि, डेटा काफी पुराना है। 2021 में, दिल्ली सरकार ने “असंतोषजनक” परिणामों का हवाला देते हुए, डेटा सार्वजनिक होने से पहले वाशिंगटन विश्वविद्यालय के एक अध्ययन को निलंबित कर दिया। उसी वर्ष यह काम आईआईटी कानपुर को फिर से सौंपा गया, लेकिन वह दो साल का अध्ययन नवंबर 2023 में समाप्त हो गया क्योंकि सरकार फिर से कार्यप्रणाली और परिणामों से असंतुष्ट थी। तब से कोई प्रतिस्थापन प्रणाली स्थापित नहीं की गई है।
यादव ने बैठक के दौरान इस बात पर जोर दिया कि क्षेत्र में प्रदूषण मानव गतिविधि और मौसम संबंधी कारकों दोनों से प्रेरित है, जिसके लिए त्वरित समाधान के बजाय निरंतर नीतिगत उपायों की आवश्यकता है। बैठक में मौजूद एक अधिकारी ने कहा, “त्वरित समाधान के बजाय दीर्घकालिक नीतिगत हस्तक्षेप को आवश्यक बताया गया।”
ऊपर उद्धृत अधिकारी ने कहा, बैठक में वाहन उत्सर्जन पर महत्वपूर्ण ध्यान दिया गया, जो एनसीआर में प्रदूषण का एक प्रमुख कारण है। 62 चिन्हित भीड़भाड़ वाले हॉटस्पॉट पर स्मार्ट ट्रैफिक प्रबंधन लागू करने की योजनाओं पर चर्चा की गई।
प्रस्तावित उपायों में प्रदूषण फैलाने वाले वाहनों के खिलाफ सख्त कार्रवाई, एक विशेष पंजीकरण अभियान, सीमा बिंदुओं पर स्वचालित नंबर प्लेट पहचान (एएनपीआर) सिस्टम की स्थापना और अलग-अलग कार्यालय समय की खोज करना भी शामिल है। अधिकारियों ने इलेक्ट्रिक वाहनों को प्रोत्साहित करने, चार्जिंग बुनियादी ढांचे का विस्तार करने और एनसीआर के लिए एक समान वाहन पंजीकरण नीति लागू करने की रणनीतियों की भी समीक्षा की।
निजी वाहन निर्भरता को कम करने की आवश्यकता को पहचानते हुए, सार्वजनिक परिवहन और अंतिम मील कनेक्टिविटी को मजबूत करना महत्वपूर्ण बताया गया। अधिकारी ने कहा, “ई-ऑटो, बाइक टैक्सी और फीडर कैब के एकीकरण के माध्यम से 10 प्रमुख दिल्ली मेट्रो स्टेशनों पर अंतिम-मील कनेक्टिविटी में सुधार करने के लिए एक पायलट परियोजना 31 जनवरी, 2026 तक लॉन्च होने वाली है।”
अधिकारियों ने कहा कि 14,000 बसों को शामिल करने की एक बड़ी योजना के हिस्से के रूप में 3,350 इलेक्ट्रिक बसों के लिए ऑर्डर दिए गए हैं, जिन्हें मेट्रो नेटवर्क के साथ एकीकृत किया जाएगा।
औद्योगिक प्रदूषण पर, अधिकारियों ने कहा कि एनसीआर में 240 औद्योगिक एस्टेट में से 227 ने स्वच्छ पाइप्ड नेचुरल गैस (पीएनजी) का उपयोग करना शुरू कर दिया है। हालाँकि, निर्दिष्ट क्षेत्रों के बाहर अनियोजित औद्योगिक गतिविधि एक चुनौती बनी हुई है।
ऊपर उद्धृत अधिकारी के अनुसार, यादव ने अवैध रूप से संचालित इकाइयों के खिलाफ सीलिंग सहित सख्त कार्रवाई का निर्देश दिया। केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (सीपीसीबी) ने अनिवार्य ऑनलाइन निरंतर उत्सर्जन निगरानी प्रणाली की कमी वाली 88 इकाइयों को नोटिस जारी किया है, जिन्हें 23 जनवरी, 2026 से बंद करने की कार्रवाई शुरू होने वाली है।
अधिकारी ने कहा, “सड़क की धूल और पीएम 10 प्रदूषण पर, मंत्री ने एंड-टू-एंड पेविंग, मिशन मोड में स्थानीय झाड़ियों के रोपण और युवा समूहों और नागरिक निकायों को शामिल करते हुए हरियाली अभियान पर जोर दिया।” दिल्ली सरकार ने कहा है कि वह आने वाले वर्ष में 3,300 किलोमीटर से अधिक सड़कों का पुनर्विकास करने की योजना बना रही है, जिसमें धूल नियंत्रण और यातायात प्रबंधन शामिल है।
छोटी सड़कों के लिए मशीनीकृत, गैर-डीजल सड़क-सफाई मशीनों और हैंडहेल्ड वैक्यूम क्लीनर की व्यापक तैनाती पर भी चर्चा की गई।
निर्माण और विध्वंस (सी एंड डी) अपशिष्ट प्रबंधन एक अन्य फोकस था, जिसमें सी एंड डी अपशिष्ट स्थलों को नामित करने, चरम प्रदूषण अवधि के दौरान विध्वंस को रोकने और रिसाइक्लर संघों के साथ साझेदारी करने के निर्देश दिए गए थे। तेहखंड में एक सी एंड डी अपशिष्ट प्रसंस्करण संयंत्र इस वर्ष चालू होने की उम्मीद है।
अधिकारियों ने कहा कि बैठक में ओखला, भलस्वा और गाज़ीपुर लैंडफिल साइटों पर विरासत अपशिष्ट निवारण की प्रगति की भी समीक्षा की गई।
