किसानों की मांग, कोयंबटूर जिले में खनन के लिए नए पट्टा अनुदान को रोका जाना चाहिए

कोयंबत्तूर

किसान संघ (अराजनीतिक) और भ्रष्टाचार विरोधी आंदोलन, एक गैर-सरकारी संगठन, ने खान और भूविज्ञान निदेशक और कोयंबटूर जिला कलेक्टर से कोयंबटूर जिले में खनन के लिए सभी नए पट्टा अनुदान को रोकने और पर्यावरण और वित्तीय क्षति का आकलन करने के लिए जिले में सभी मौजूदा खनन पट्टों और परिवहन परमिट की स्वतंत्र जांच शुरू करने का आग्रह किया है।

भ्रष्टाचार विरोधी आंदोलन के एनके वेलु और किसान संघ के महासचिव पी. कंडासामी ने कलेक्टर और खान एवं भूविज्ञान निदेशक को पत्र लिखकर संबंधित अधिकारियों के खिलाफ कार्रवाई करने, किसान संघ के प्रतिनिधि के साथ एक निगरानी समिति का गठन करने, अत्यधिक खनन के लिए लाइसेंस धारकों से जुर्माना वसूलने और खदानों और खदानों से प्रभावित किसानों और निवासियों को मुआवजा देने की मांग की है।

श्री वेलु ने कहा कि ऐसी खबरें हैं कि किनाथुकादावु तालुक में दो महत्वपूर्ण खनन पट्टे देने के लिए प्रस्तावों पर कार्रवाई की जा रही है – सोक्कानूर गांव में 25 एकड़ पोरामबोक भूमि और नंबर 10 मुथुर गांव में 4.25 एकड़ भूमि। उन्होंने आरोप लगाया कि इन्हें रोका जाना चाहिए क्योंकि “संस्थागत मिलीभगत, कानून के शासन के पतन और कोयंबटूर जिला इकाई द्वारा समर्थित पारिस्थितिक विनाश के एक पैटर्न” के सबूत हैं।

उन्होंने किनाथुकादावु, सोक्कनूर और पोलाची में व्यक्तिगत मामलों की ओर इशारा किया। किनाथुकादावु में एक मामले में बिजली लाइनों के संबंध में सुरक्षा मानदंडों की अनदेखी की गई और अनिवार्य बाड़ और हरित बेल्ट प्रदान नहीं किए गए। सोक्कनूर में 54,069 Cu.M. बिना परमिट के पत्थर निकाले जाने पर ₹4.48 करोड़ का जुर्माना लगा लेकिन इसे घटाकर ₹1 करोड़ कर दिया गया। इसके अलावा, मलबा डंप करने से पास की जल नहर नष्ट हो गई। घरों, मंदिरों और कुओं से 300 मीटर के दायरे में होने के बावजूद संगरायपुरम में लीज दी गई थी और इसे दिन में 23 घंटे संचालित किया जाता था, गहराई और मात्रा सीमा से अधिक और गोविंदनाइकनूर में, कोचीन फ्रंटियर हाईवे पर एक अनधिकृत पोस्ट संचालित होता है, जहां निजी व्यक्ति केरल जाने वाले खनिज से भरे वाहनों से प्रति यूनिट 500 रुपये का “कर” वसूलते हैं।

अवैध खनन का पैमाना “मासिक रिश्वत की एक परिष्कृत प्रणाली का सुझाव देता है”। उन्होंने आरोप लगाया कि माल की चोरी हो रही है, परिवहन नियम आदर्श बन गए हैं और कोई निगरानी नहीं है।

पालघाट घाटी, जो कभी अपनी अद्वितीय उर्वरता के लिए प्रसिद्ध थी, तेजी से मरुस्थलीकरण के दौर से गुजर रही है। उन्होंने दावा किया कि स्थानीय समुदाय भूजल की तेजी से कमी और रासायनिक प्रदूषण, स्वदेशी वनस्पतियों और जीवों के विनाश और उपजाऊ कृषि भूमि के बंजर बंजर भूमि में बदलने से पीड़ित है।