बेंगलुरु दक्षिण से भाजपा सांसद तेजस्वी सूर्या ने बुधवार को शहर में प्रस्तावित सुरंग सड़क परियोजना पर बहस के दौरान कार के स्वामित्व को शादी से जोड़ने वाली टिप्पणी पर कर्नाटक के उपमुख्यमंत्री डीके शिवकुमार पर कटाक्ष किया।

सूर्या ने एक्स पर एक पोस्ट में लिखा, “इतने दिनों से मैं गलत धारणा में था कि सुरंग परियोजना का उद्देश्य बेंगलुरु यातायात समस्या को हल करना था।”
“अब, डीसीएम ने स्पष्ट किया है कि इसका उद्देश्य एक सामाजिक समस्या का समाधान करना है – लोग बिना कार वाले व्यक्ति से शादी नहीं करना चाहते हैं। मैं कितना मूर्ख था!” उन्होंने जोड़ा.
अत्यधिक विवादास्पद और महंगी “केवल कार” सुरंग परियोजना का विरोध करने के लिए सूर्या ने मंगलवार को शिवकुमार से मुलाकात की थी, जिसमें तर्क दिया गया था कि इसके बजाय धन को मेट्रो, उपनगरीय रेल और अंतिम-मील शटल नेटवर्क के विस्तार में लगाया जाना चाहिए।
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शिवकुमार ने बाद में परियोजना पर बहस करते हुए सूर्या की आपत्ति का प्रतिवाद करते हुए कहा था कि गतिशीलता संबंधी फैसले सामाजिक वास्तविकताओं को नजरअंदाज नहीं कर सकते।
“क्या मैं आपको अपना वाहन लाने से रोक सकता हूं? यह सामाजिक जिम्मेदारी का मामला है। लोग अपने परिवार के साथ अपने वाहनों में यात्रा करना पसंद करते हैं। क्या हम उन्हें अपनी कारों का उपयोग करने से रोक सकते हैं? यदि आवश्यक हो, तो सांसद अपने मतदाताओं से अपनी कारों को घर पर छोड़ने और सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने की अपील कर सकते हैं। देखते हैं कि कितने लोग वास्तव में इसका पालन करते हैं। आज, लोग ऐसे लड़के से शादी करने से भी हिचकिचाते हैं जिसके पास कार नहीं है,” टाइम्स ऑफ इंडिया की रिपोर्ट के अनुसार, शिवकुमार ने कहा था।
“डिप्टी सीएम ने हमारे सभी प्रस्ताव खारिज कर दिए”: सूर्या
सूर्या ने बुधवार को आरोप लगाया कि कर्नाटक के डिप्टी सीएम डीके शिवकुमार ने सुरंग परियोजना के संबंध में उनके सभी प्रस्तावों को खारिज कर दिया।
एएनआई के अनुसार, सूर्या ने कहा, “उपमुख्यमंत्री ने हमारे सभी प्रस्तावों को खारिज कर दिया है, और उन्होंने कहा कि उन्हें मेट्रो को बढ़ाने का हमारा प्रस्ताव – बेंगलुरु को तीन मिनट की आवृत्ति वाला 300 किलोमीटर का मेट्रो शहर बनाना – एक व्यवहार्य समाधान नहीं लगता है।”
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तेजस्वी सूर्या ने कहा, “उन्होंने 314 किलोमीटर की उपनगरीय रेल के हमारे दृष्टिकोण को ताकत नहीं दी है। कुल मिलाकर, यह 600 किलोमीटर की रेल-आधारित रीढ़ हर दिन लगभग 60 से 65 लाख लोगों को ले जा सकती है।”
उन्होंने कहा, “हमने बीएमटीसी को मजबूत करने और छोटी निजी बसें शुरू करने का प्रस्ताव दिया है जो बेंगलुरु के छोटे इलाकों और सड़कों तक भी जा सकें। उस पर ध्यान नहीं दिया गया। हालांकि, उन्होंने कहा है कि बेंगलुरु की सभी यातायात समस्याओं को हल करने के लिए जादू की छड़ी की तरह एकमात्र समाधान, यह 18 किलोमीटर की बेहद महंगी टनल रोड परियोजना है।”
इस बीच, एएनआई के मुताबिक, शिवकुमार ने मंगलवार को कहा था कि सूर्या के सुझावों का स्वागत है, लेकिन केंद्र को वित्तीय सहायता प्रदान करनी चाहिए।
“उन्होंने कुछ सुझाव दिए। उन्होंने कहा कि सुरंग वाली सड़क के बजाय एक मेट्रो लाइन बनाई जानी चाहिए। हम पहले से ही मेट्रो निर्माण पर काम कर रहे हैं – लेकिन हमें धन की भी आवश्यकता है, है ना?”
