खंडपीठ ने नागरभावी प्रॉपर्टी ओनर्स एंड बिजनेस एस्टेब्लिशमेंट्स वेलफेयर एसोसिएशन द्वारा दायर याचिका का निपटारा करते हुए यह आदेश पारित किया। | फोटो साभार: के. मुरली कुमार
यह कहते हुए कि मेट्रो रेल के लिए मार्ग निर्धारित करना संबंधित अधिकारियों का काम है, कर्नाटक उच्च न्यायालय ने हेब्बल में केम्पापुरा और जेपी नगर चौथे चरण के बीच, नगरभावी सर्कल से गुजरने के लिए प्रस्तावित ऑरेंज लाइन मेट्रो के मार्ग को बदलने की शुद्धता के बारे में एक जनहित याचिका में उठाए गए मुद्दे की जांच करने से इनकार कर दिया है।
मुख्य न्यायाधीश विभू बाखरू और न्यायमूर्ति सीएम पूनाचा की खंडपीठ ने कहा, “हम मेट्रो लाइन के मार्ग की जांच के लिए जनहित याचिका पर विचार करना उचित नहीं मानते हैं। इसे निर्धारित करना संबंधित अधिकारियों का काम है। मेट्रो लाइन के मार्ग के निर्धारण के लिए यात्रियों की संख्या सहित विभिन्न कारकों पर विचार करना होगा।”
खंडपीठ ने नागरभावी प्रॉपर्टी ओनर्स एंड बिजनेस एस्टेब्लिशमेंट्स वेलफेयर एसोसिएशन द्वारा दायर याचिका का निपटारा करते हुए यह आदेश पारित किया।
हालाँकि, यह देखते हुए कि याचिकाकर्ता ने पर्यावरण पर प्रभाव के संबंध में एक रिपोर्ट (रैपिड एनवायर्नमेंटल इम्पैक्ट असेसमेंट) संलग्न की है, यदि मेट्रो लाइन वर्तमान योजना के अनुसार नगरभवी सर्कल से गुजरती है, तो बेंच ने राज्य, केंद्र और बैंगलोर मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन को प्रतिनिधित्व पर विचार करने के लिए कहा।
पेड़ों को काटना
एसोसिएशन ने अदालत से द्वारका नगर स्टेशन से चौडेश्वरी नगर स्टेशन तक बाहरी रिंग रोड पर मेट्रो रेल के निर्माण की मूल योजना को जारी रखने का निर्देश देने की मांग की थी, न कि नगरभावी सर्कल से विनायक लेआउट, पपीरेड्डीपाल्या और नगरभावी बीडीए कॉम्प्लेक्स के माध्यम से सुमनहल्ली क्रॉस तक जाने की, जिसके कारण 600 से अधिक पेड़ों को काटा गया, आवासीय और वाणिज्यिक भवनों को ध्वस्त किया गया।
प्रकाशित – 05 फरवरी, 2026 रात्रि 10:00 बजे IST
