एससीआर ने उच्च घनत्व वाले मार्गों पर उच्च गति यात्रा को सक्षम करने के लिए ₹3,200 करोड़ की ट्रैक बाड़ लगाने की परियोजना शुरू की

सिकंदराबाद डिवीजन में, प्रस्तावित 894 किमी में से 305 किमी की बाड़ लगाने का काम पूरा हो चुका है, साथ ही 98 किमी की चारदीवारी और सिकंदराबाद-काजीपेट, काजीपेट-बल्हारशाह और काजीपेट-कोंडापल्ली मार्गों पर 102 सबवे का काम पूरा हो चुका है।

सिकंदराबाद डिवीजन में, प्रस्तावित 894 किमी में से 305 किमी की बाड़ लगाने का काम पूरा हो चुका है, साथ ही 98 किमी की चारदीवारी और सिकंदराबाद-काजीपेट, काजीपेट-बल्हारशाह और काजीपेट-कोंडापल्ली मार्गों पर 102 सबवे का काम पूरा हो चुका है। | फोटो साभार: प्रतीकात्मक फोटो

दक्षिण मध्य रेलवे (एससीआर) को सभी स्वर्णिम चतुर्भुज, स्वर्ण विकर्ण और उच्च-घनत्व मार्गों पर अधिकतम 130 किमी प्रति घंटे की गति से ट्रेनें चलाने की मंजूरी मिल गई है। और पैदल चलने वालों, मवेशियों और वाहनों द्वारा अतिक्रमण को रोकने के लिए, ज़ोन ने इन पटरियों के साथ बाड़ और सीमा दीवारें स्थापित करने के लिए ₹3,200 करोड़ की परियोजना शुरू की है।

शीर्ष अधिकारियों ने कहा कि 1,835 किलोमीटर तक फैले उच्च घनत्व वाले मार्गों में सिकंदराबाद-काजीपेट, काजीपेट-बल्हारशाह, विजयवाड़ा-कोंडापल्ली और गूटी-वाडी जैसे प्रमुख खंड शामिल हैं।

इन मार्गों के अलावा, चुनिंदा ‘बी’ श्रेणी खंडों में स्थान के आधार पर चार प्रकार की बाड़ और विभिन्न सीमा दीवारें भी मिलेंगी। बस्तियों के निकट सार्वजनिक सुविधा के लिए पैदल यात्रियों, मवेशियों और छोटे वाहनों को सुरक्षित पार करने की अनुमति देने के लिए स्टेशनों और बस्तियों के पास सबवे का भी निर्माण किया जा रहा है।

कुल कार्य में 4,429 किमी शामिल है – 4,019 किमी की बाड़ लगाने की लागत ₹2,055.52 करोड़ और 410 किमी की चारदीवारी की लागत ₹1,136 करोड़ है। अब तक सभी डिवीजनों में 875 किमी तक बाड़ लगाने का काम पूरा हो चुका है। बाड़ को किफायती, मजबूत, स्थापित करने में आसान और ओवरहेड उपकरणों के कारण विद्युत प्रेरण से सुरक्षित बनाया गया है। एससीआर के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी ए. श्रीधर ने कहा, “ट्रॉलियों और रेलवे उपकरणों को उतारने के लिए जगह छोड़ते समय अतिक्रमण को रोकने के लिए यह ट्रैक को पूरी तरह से सील कर देगा।”

सिकंदराबाद डिवीजन में, प्रस्तावित 894 किमी में से 305 किमी की बाड़ लगाने का काम पूरा हो चुका है, साथ ही 98 किमी की चारदीवारी और सिकंदराबाद-काजीपेट, काजीपेट-बल्हारशाह और काजीपेट-कोंडापल्ली मार्गों पर 102 सबवे का काम पूरा हो चुका है। विजयवाड़ा डिवीजन में, 998 किमी में से 264 किमी की बाड़ लगाने का काम पूरा हो चुका है, इसके अलावा 115 किमी की सीमा दीवार और पुल्ला-दुव्वाडा, गुडुर-कडवाकुदुरु, कडवाकुडुरु-पुल्ला और विजयवाड़ा-कोंडापल्ली खंडों में 127 सबवे का काम पूरा हो चुका है।

गुंतकल डिवीजन में, 1,117 किमी में से 268 किमी की बाड़ लगाने का काम पूरा हो चुका है, साथ ही गूटी-वाडी, रेनिगुंटा-गुटी, गूटी-धर्मावरम और गुडूर-तिरुपति खंड पर 123 किमी की सीमा दीवार और 109 सबवे भी शामिल हैं।

गुंटूर डिवीजन में, 409 किमी में से 30 किमी की बाड़ लगाने का काम पूरा हो चुका है, साथ ही 17 किमी की दीवार और पगिडीपल्ली-तेनाली और वेजेंडला-गुंटूर खंड में सात सबवे भी शामिल हैं।

हैदराबाद डिवीजन में, 336 किमी में से 8 किमी की बाड़ लगाने का काम पूरा हो चुका है, साथ ही 42 किमी की चारदीवारी और सिकंदराबाद-धोन मार्ग पर 29 सबवे भी हैं। नांदेड़ डिवीजन में, योजनाओं में मनमाड-जालना खंड पर 265 किमी की बाड़ और 16 किमी की दीवार शामिल है, जिसमें कोई सबवे नहीं है।

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