एयर इंडिया एक्सप्रेस अगले साल बेड़े में 20-24 विमान शामिल करेगी: एमडी आलोक सिंह

एयर इंडिया की कम लागत वाली शाखा एयर इंडिया एक्सप्रेस अगले कैलेंडर वर्ष में बेड़े में 20 से 24 विमान शामिल करने की उम्मीद कर रही है, एक शीर्ष एयरलाइन कार्यकारी ने मंगलवार को कहा।

उन्होंने कहा कि एयर इंडिया एक्सप्रेस अब घरेलू बाजार में अपनी उपस्थिति मजबूत करना चाहता है, इस खंड के अंतरराष्ट्रीय नेटवर्क की तुलना में तेजी से बढ़ने की उम्मीद है। (रॉयटर्स फाइल फोटो)
उन्होंने कहा कि एयर इंडिया एक्सप्रेस अब घरेलू बाजार में अपनी उपस्थिति मजबूत करना चाहता है, इस खंड के अंतरराष्ट्रीय नेटवर्क की तुलना में तेजी से बढ़ने की उम्मीद है। (रॉयटर्स फाइल फोटो)

एयर इंडिया के पास वर्तमान में 110 विमानों का बेड़ा है जिसमें एयरबस 320/321, बोइंग 737 और 737 मैक्स शामिल हैं।

एयर इंडिया के प्रबंध निदेशक आलोक सिंह ने यहां एयर इंडिया एक्सप्रेस के पहले रेट्रोफिटेड विमान को प्रदर्शित करने के लिए आयोजित एक कार्यक्रम में कहा, “हम अगले कैलेंडर वर्ष में लगभग 20 से 24 विमानों पर विचार कर रहे हैं।”

हालाँकि, उन्होंने कहा कि ये डिलीवरी आपूर्ति श्रृंखला पर निर्भर करेगी और बोइंग विनिर्माण सुविधा में उत्पादन लाइन कैसे आगे बढ़ती है।

उन्होंने कहा कि एयर इंडिया एक्सप्रेस अब घरेलू बाजार में अपनी उपस्थिति मजबूत करना चाहता है, इस खंड के अंतरराष्ट्रीय नेटवर्क की तुलना में तेजी से बढ़ने की उम्मीद है।

सिंह ने कहा, “लगभग दो साल पहले, नेटवर्क का 60 फीसदी हिस्सा शॉर्ट-हॉल अंतरराष्ट्रीय नेटवर्क था और शेष 40 फीसदी घरेलू नेटवर्क था। आज, यह लगभग 50-50 फीसदी है। हम अंतरराष्ट्रीय शॉर्ट-हॉल भी बढ़ा रहे हैं। लेकिन हम घरेलू भारतीय बाजार में तेजी से बढ़ रहे हैं।”

उन्होंने कहा, अगले कुछ वर्षों के दौरान एयर इंडिया एक्सप्रेस इसी पथ पर आगे बढ़ती रहेगी।

उन्होंने कहा, “तो, घरेलू नेटवर्क छोटी दूरी के अंतरराष्ट्रीय नेटवर्क की तुलना में तेजी से बढ़ रहा होगा। घरेलू नेटवर्क पर, रणनीति मोटे तौर पर प्रसार से पहले गहराई की है।”

यह कहते हुए कि एयरलाइन कम से कम एक तिहाई बाजार पर कब्जा करने के लक्ष्य के साथ शहर-जोड़ों पर एक सार्थक उपस्थिति बनाना चाहती है, उन्होंने कहा, “हमारा ध्यान टियर 2, टियर 3 शहरों के लिए मेट्रो पर बना हुआ है।”

उन्होंने कहा कि अगर कोई एयरलाइन की नेटवर्क संरचना को देखता है, तो नेटवर्क का बड़ा हिस्सा, इसकी घरेलू क्षमता का लगभग 80 प्रतिशत महानगरों से गैर-महानगरों, टियर 2, टियर 3 शहरों या घरेलू बाजार के सबसे बड़े खंड में जाता है, जो सबसे तेजी से बढ़ने वाला खंड भी है।

इसलिए, एयर इंडिया मेट्रो-टू-मेट्रो मार्गों और उन मार्गों पर ध्यान केंद्रित करती है, जिनमें व्यावसायिक यातायात की बड़ी संरचना होती है और निश्चित रूप से, लंबी दूरी के अंतरराष्ट्रीय (मार्ग) होते हैं,” सिंह।

एयर इंडिया एक्सप्रेस अवकाश बाजारों, बीएफआर, सर्वोत्तम संदर्भ और राजस्व बाजार, एसएमई बाजार, मूल्य-सचेत बाजार पर ध्यान केंद्रित कर रहा है, जो मुख्य रूप से मेट्रो से गैर-मेट्रो के साथ-साथ शॉर्ट-हॉल क्षेत्रीय अंतरराष्ट्रीय है, ”उन्होंने कहा।

Leave a Comment

Exit mobile version