दिल्ली नगर निगम (एमसीडी) ने मंगलवार को कहा कि उसने अपशिष्ट प्रसंस्करण संयंत्रों में पुनर्नवीनीकरण उत्पादों की खराब उपयोग दर के साथ चल रहे संघर्ष के बीच चक्रीय संसाधन उपयोग को बढ़ावा देने और शहर के लैंडफिल पर दबाव कम करने के लिए अर्ध-प्रसंस्कृत निर्माण और विध्वंस (सी एंड डी) कचरे का सार्वजनिक वितरण शुरू कर दिया है।
दिल्ली में वर्तमान में चार परिचालन सी एंड डी अपशिष्ट प्रसंस्करण संयंत्र हैं: जहांगीरपुरी, रानी खेड़ा, बकरवाला और शास्त्री पार्क के पास बुराड़ी, और अधिक सुविधाओं की योजना बनाई गई है। हालाँकि, सरकारी एजेंसियों को खरीद बढ़ाने के लिए आवास और शहरी मामलों के मंत्रालय (MoHUA) के बार-बार निर्देशों के बावजूद, इंटरलॉकिंग टाइल्स, पेवर ब्लॉक और कंक्रीट ईंटों जैसे पुनर्नवीनीकरण उत्पादों का उपयोग “बहुत कम” बना हुआ है।
दिल्ली सरकार को हाल ही में दी गई एक रिपोर्ट में एमसीडी ने खराब प्रदर्शन को उजागर किया। “MoHUA ने विभिन्न सरकारी विभागों को निर्देश दिए हैं और उप-उत्पादों के उठाव और उपयोग का लक्ष्य निर्धारित किया है। 2024-25 में 1,601,500 मीट्रिक टन के लक्ष्य के मुकाबले लगभग 230,904 मीट्रिक टन (14%) पुनर्नवीनीकरण उत्पादों का वार्षिक उठाव किया गया था। लक्ष्य को और अधिक यथार्थवादी बनाने के लिए 2025-26 तक कम कर दिया गया है। 2025-26 के लिए नया लक्षित उठाव है 985,250 मीट्रिक टन, जिसके मुकाबले 1 अप्रैल से 15 अगस्त तक लक्ष्य का 3.97% हासिल किया गया है, ”रिपोर्ट में कहा गया है।
मंगलवार को एक बयान में, एमसीडी ने कहा कि शहर की सुविधाएं असंसाधित मलबे को पुनर्नवीनीकरण सामग्री में संसाधित करती हैं, जिसमें स्टोन ग्रिट, मोटे और महीन रेत, स्क्रीन वाली मिट्टी, सीसी ब्लॉक, पेवर ब्लॉक, चेकर टाइल्स और कर्ब स्टोन शामिल हैं, जो सरकारी एजेंसियों और जनता को आपूर्ति की जाती हैं।
बयान में कहा गया है, “संसाधनों के चक्रीय उपयोग को और बढ़ावा देने और लैंडफिल बोझ को कम करने के लिए, एमसीडी ने सार्वजनिक वितरण के लिए अर्ध-संसाधित सी एंड डी सामग्री (मालबा) पेश करने का निर्णय लिया है… लकड़ी, आरडीएफ और अन्य अशुद्धियों जैसे दहनशील और गैर-पुनर्नवीनीकरण योग्य अंशों को हटाने के लिए सी एंड डी प्रसंस्करण संयंत्रों में जांच की जाती है, जिससे यह भरने के उद्देश्यों के लिए उपयुक्त हो जाता है।”
एमसीडी ने कहा, “अर्ध-प्रसंस्कृत मालबा निचले इलाकों को भरने के लिए उपलब्ध है। सरकारी एजेंसियां और जनता इस मालबा को खरीद सकती हैं… रियायतग्राही परिवहन शुल्क प्राप्त करने के बाद दरवाजे पर मालबा उपलब्ध करा सकता है।”
