एमजी विंडसर एक ईवी द्वारा सबसे तेज 50,000 बिक्री का रिकॉर्ड रखता है: लोग इसे क्यों पसंद करते हैं

जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया ने आज घोषणा की कि एमजी विंडसर ईवी ने भारतीय बाजार में 50,000 यूनिट की बिक्री का आंकड़ा पार कर लिया है। एमजी विंडसर ने केवल एक वर्ष से अधिक समय में बिक्री के इस आंकड़े को पार कर लिया है, और इतने कम समय में इस मील के पत्थर तक पहुंचने वाली भारत की पहली चार-पहिया ईवी बन गई है। वर्षों तक, टाटा मोटर्स ने बड़े पैमाने पर बाजार में ईवी क्षेत्र पर अपना दबदबा कायम रखा, क्योंकि यह देश भर में उपलब्धता के साथ व्यावहारिक, किफायती इलेक्ट्रिक मॉडल पेश करने वाली एकमात्र मुख्यधारा निर्माता थी।

एमजी विंडसर के आगमन के साथ, खरीदारों के पास अचानक एक आकर्षक विकल्प था। एमजी न केवल प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण लेकर आया, बल्कि एक ऐसा पैकेज लाया जिसमें प्रभावशाली आरामदायक इंटीरियर, उपयोगकर्ता के अनुकूल तकनीक और रोजमर्रा के उपयोग के अनुकूल रेंज के साथ पैसे के लिए मजबूत मूल्य शामिल था। इसने उपभोक्ता की पसंद को व्यापक बनाया और समग्र ईवी अपनाने में तेजी लाने में मदद की, जिसके परिणामस्वरूप विंडसर 50,000-यूनिट मील के पत्थर तक पहुंचने वाला सबसे तेज़ ईवी बन गया।बैटरी-एज़-ए-सर्विस (BaaS) की शुरुआत के कारण विंडसर को भारत में भी महत्वपूर्ण लोकप्रियता मिली। यह मॉडल गेम-चेंजर रहा है, जिसने अग्रिम लागत को काफी कम कर दिया है और ईवी स्वामित्व को पहले से कहीं अधिक सुलभ बना दिया है। यह लचीला स्वामित्व मॉडल ग्राहकों को काफी कम अग्रिम कीमत पर बिना बैटरी के कार खरीदने की सुविधा देता है, जबकि बैटरी उपयोग के लिए 3.5 रुपये प्रति किमी की दर से अलग से भुगतान करना पड़ता है। अधिग्रहण की प्रारंभिक लागत को कम करने से भारत में ईवी अपनाने की सबसे बड़ी बाधाओं में से एक को दूर करने में मदद मिलती है।

विंडसर को दो बैटरी पैक विकल्पों में पेश किया गया है – एक 38 kWh बैटरी पैक जिसमें 332 किमी की दावा की गई रेंज है और एक बड़ा 52.9 kWh बैटरी पैक है, जो 449 किमी की दावा की गई रेंज प्रदान करता है। पावर आउटपुट पूरी रेंज में एक समान रहता है, जिसमें 136 एचपी की मोटर 200 एनएम का टॉर्क पैदा करती है। चार्जिंग विकल्पों में 7.4 किलोवाट एसी होम चार्जर से लेकर 60 किलोवाट डीसी फास्ट चार्जर तक शामिल है, जो पूर्ण रिचार्ज के लिए लगभग 9.5 घंटे लेता है, जो लगभग 50 मिनट में बैटरी को 20% से 80% तक बढ़ा सकता है।फीचर्स की बात करें तो इसमें 15.6 इंच का बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट, 8.8 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, वायरलेस कनेक्टिविटी एंड्रॉइड ऑटो/एप्पल कारप्ले, वायरलेस चार्जिंग, रियर एसी वेंट, हवादार फ्रंट सीटें, पावर्ड ड्राइवर सीट, 9-स्पीकर इनफिनिटी साउंड सिस्टम, वायरलेस फोन चार्जिंग, पैनोरमिक ग्लास रूफ, एम्बिएंट लाइटिंग, पावर्ड टेलगेट और वाहन-टू-लोड (V2L) जैसी उन्नत चार्जिंग तकनीक मिलती है। वाहन-से-वाहन (V2V) कार्यक्षमता। सुरक्षा के लिहाज से इसमें छह एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, सभी चार डिस्क ब्रेक, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर, ईएससी और एक 360-डिग्री कैमरा मिलता है।जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया के प्रबंध निदेशक अनुराग मेहरोत्रा ​​ने कहा, “जब हमने विंडसर ईवी लॉन्च किया था, तो हमारा मिशन सरल लेकिन महत्वाकांक्षी था: भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने में तेजी लाने के साथ-साथ व्यावहारिक, स्टाइलिश और मूल्य-संचालित गतिशीलता समाधान पेश करना। विंडसर ईवी की तीव्र सफलता, रिकॉर्ड समय में 50,000 बिक्री हासिल करना भारत की ईवी यात्रा में एक ऐतिहासिक क्षण है और दर्शाता है कि ग्राहक इस बदलाव को उत्साह के साथ स्वीकार कर रहे हैं। यह मील का पत्थर हमें नई ऊर्जा वाहनों के प्रति अपनी प्रतिबद्धता को गहरा करने के लिए सक्रिय करता है। हमारा लक्ष्य हर बार रोमांचक अनुभव प्रदान करना है और हम भारत में गतिशीलता के भविष्य को आकार देते हुए इस बेंचमार्क को बढ़ाना जारी रखेंगे।”