एमजी विंडसर ईवी प्रो समीक्षा: शहरी विद्युत गतिशीलता के लिए मानक बढ़ाना

एमजी विंडसर ईवी भारत के बढ़ते इलेक्ट्रिक वाहन सेगमेंट में अग्रणी रही है, जिसने बाजार में सबसे ज्यादा बिकने वाली ईवी में से एक के रूप में अपनी जगह बनाई है। सितंबर 2024 में लॉन्च होने के बाद से, इसकी संचयी बिक्री पहले ही 20,000 इकाइयों को पार कर चुकी है, जो एक सराहनीय मील का पत्थर है जो इसकी मजबूत उपभोक्ता स्वीकृति को रेखांकित करता है। विंडसर ईवी प्रो के लॉन्च के साथ, एमजी का लक्ष्य मूल विंडसर को लोकप्रिय बनाने वाली मुख्य शक्तियों को बरकरार रखते हुए प्रमुख मांगों – अधिक रेंज, बढ़ी हुई सुरक्षा और बेहतर इन-केबिन सुविधाओं – को संबोधित करके उस सफलता को मजबूत करना है।

शक्ति और प्रदर्शन

52.9 kWh बैटरी द्वारा संचालित, विंडसर प्रो 136 PS और 200 Nm का टॉर्क देता है, जो एक आत्मविश्वासपूर्ण, सहज ड्राइविंग अनुभव प्रदान करता है। गुवाहाटी की सड़कों पर परीक्षण के बाद यह वाहन प्रभावशाली रूप से फुर्तीला साबित हुआ। इलेक्ट्रिक ड्राइवट्रेन तत्काल टॉर्क प्रदान करता है, जिससे शहर के यातायात में त्वरित त्वरण सक्षम होता है और राजमार्गों पर आत्मविश्वास से ओवरटेक करने और खड़ी ढलानों पर आसानी से चढ़ने की अनुमति मिलती है।

एमजी विंडसर ईवी प्रो | फोटो साभार: विशेष व्यवस्था

हल्का और प्रतिक्रियाशील स्टीयरिंग विंडसर प्रो को चलाने में आसान बनाता है, खासकर शहरी वातावरण और तंग पार्किंग स्थानों में। इलेक्ट्रिक एमपीवी होने के बावजूद सड़क पर यह कभी भी भारी या ज्यादा बड़ी नहीं लगती। सड़क की खामियों को प्रभावी ढंग से अवशोषित करने वाले सस्पेंशन के साथ सवारी की गुणवत्ता एक मुख्य आकर्षण है। यह गड्ढों और स्पीड ब्रेकरों पर संयम के साथ चलती है, आराम का स्तर प्रदान करती है जो अधिक महंगी प्रीमियम सेडान को टक्कर देती है।

आरामदायक ड्राइविंग अनुभव

विंडसर प्रो में पर्याप्त ग्राउंड क्लीयरेंस भी है, जो उबड़-खाबड़ जगहों या टूटे हुए डामर पर चलने के दौरान आत्मविश्वास बढ़ाता है – जो आमतौर पर भारतीय सड़कों पर पाई जाती है। कुल मिलाकर, कार परिष्कृत, अच्छी तरह से इंजीनियर की गई और बेहद उपयोगकर्ता-अनुकूल लगती है, जो एक ऐसा अनुभव प्रदान करती है जो अपने सेगमेंट से काफी ऊपर है।

मुख्य अपग्रेड बड़ा 52.9 kWh बैटरी पैक है, जो अब 449 किमी की प्रमाणित MIDC रेंज प्रदान करता है। यह पिछले संस्करण की तुलना में एक महत्वपूर्ण सुधार है, जो प्रो को शहर और कभी-कभी इंटरसिटी उपयोग दोनों के लिए अधिक बहुमुखी बनाता है। इसे एमजी के ग्लोबल स्मार्ट इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है, जो अपनी संरचनात्मक ताकत और स्थिरता के लिए जाना जाता है।

कार परिष्कृत, अच्छी तरह से इंजीनियर की गई और बेहद उपयोगकर्ता-अनुकूल लगती है। | फोटो साभार: विशेष व्यवस्था

सुरक्षा के लिहाज से, विंडसर प्रो लेवल 2 एडीएएस से लैस है, जिसमें 12 उन्नत ड्राइवर सहायता फ़ंक्शन जैसे एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, ट्रैफिक जाम असिस्ट और लेन कीप असिस्ट शामिल हैं। पहाड़ी इलाकों और घुमावदार सड़कों पर, हमने पाया कि लेन कीप असिस्ट प्रभावी ढंग से काम करता है, बिना घुसपैठ किए सूक्ष्म लेकिन आश्वस्त इनपुट प्रदान करता है। इसके साथ, स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग और फॉरवर्ड कोलिजन वार्निंग जैसी विशेषताएं विंडसर प्रो को अपनी श्रेणी में सबसे सुरक्षित ईवी में से एक बनाती हैं।

तकनीक-केंद्रित केबिन

विंडसर प्रो का केबिन न्यूनतम, तकनीकी-अग्रेषित दृष्टिकोण अपनाता है। अधिकांश कार्यों को बड़े 15.6-इंच टचस्क्रीन के माध्यम से एक्सेस किया जाता है, जिसमें 80 से अधिक कनेक्टेड कार सुविधाएं होती हैं और 100+ एआई-आधारित वॉयस कमांड का समर्थन होता है। हालांकि टचस्क्रीन-केंद्रित इंटरफ़ेस के लिए थोड़ी जानकारी की आवश्यकता हो सकती है, स्टीयरिंग व्हील पर स्मार्ट बटन आवश्यक कार्यों तक त्वरित पहुंच प्रदान करता है, जिससे उपयोगकर्ता अनुभव को सुव्यवस्थित करने में मदद मिलती है।

टच स्क्रीन-केंद्रित इंटरफ़ेस सेटअप के लिए थोड़ी जानकारी की आवश्यकता हो सकती है। | फोटो साभार: विशेष व्यवस्था

एक प्रमुख विशेषता नया डुअल-टोन आइवरी और ब्लैक इंटीरियर है, जो केबिन के माहौल को काफी बेहतर बनाता है। पीछे की ओर झुकने वाली ‘एयरो लाउंज’ सीटें, अपनी 135-डिग्री समायोजन क्षमता के साथ, पीछे के यात्रियों के लिए वास्तविक बिजनेस-क्लास आराम प्रदान करने वाली असाधारण बनी हुई हैं। इन्फिनिटी व्यू ग्लास छत के साथ, आपको एक केबिन मिलता है जो उज्ज्वल, विशाल और प्रीमियम लगता है।

उन्नत बैटरी और रेंज

आराम के अलावा, एमजी ने व्हीकल-टू-लोड (V2L) और व्हीकल-टू-व्हीकल (V2V) चार्जिंग जैसी व्यावहारिक तकनीक को जोड़ा है। ये सुविधाएँ विंडसर की बहुमुखी प्रतिभा को बढ़ाती हैं – जिससे आप बाहरी उपकरणों को बिजली दे सकते हैं या जरूरत पड़ने पर किसी अन्य ईवी को चार्ज भी कर सकते हैं। एक संचालित टेलगेट अतिरिक्त सुविधा जोड़ता है, खासकर सामान लोड करते समय या खरीदारी करते समय।

तीन नए बाहरी रंग-सेलाडॉन ब्लू, ऑरोरा सिल्वर और ग्लेज़ रेड-साथ में 18-इंच डुअल-टोन मशीनीकृत मिश्र धातु, प्रो को एक सूक्ष्म दृश्य ताज़ा प्रदान करते हैं। एयरो ग्लाइड डिज़ाइन समकालीन और स्वच्छ रहता है, जिसमें वायुगतिकीय स्पर्श दक्षता में सहायता करते हैं।

सर्वांगीण भेंट

विंडसर प्रो ₹17.49 लाख की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत पर उपलब्ध है, जबकि बैटरी-एज़-ए-सर्विस (BaaS) मॉडल चुनने वाले लोग इसे ₹12.49 लाख + ₹4.5/किमी पर प्राप्त कर सकते हैं। एमजी के फाइनेंसरों का विस्तारित नेटवर्क इस लचीले स्वामित्व मॉडल तक व्यापक पहुंच सुनिश्चित करता है। खरीदारों को पहले मालिक के लिए आजीवन बैटरी वारंटी और वैकल्पिक 3-60 बायबैक योजना का आश्वासन भी मिलता है, जो 3 साल के बाद कार के मूल्य का 60% की गारंटी देता है – जो इसे एक स्मार्ट, भविष्य-प्रूफ निवेश बनाता है।

एमजी ने पहले से ही मजबूत पैकेज को परिष्कृत और बढ़ाया है। विंडसर ईवी प्रो मूल की तुलना में स्पष्ट सुधार प्रदान करता है, रेंज के बारे में चिंताओं को दूर करता है, सार्थक तकनीक और सुरक्षा सुविधाओं को जोड़ता है, और आश्चर्यजनक रूप से परिष्कृत ड्राइविंग अनुभव के साथ उत्कृष्ट सवारी गुणवत्ता प्रदान करता है।

कार की अपील इसकी परिष्कृत गतिशीलता और उच्च उपकरण स्तर में है। | फोटो साभार: विशेष व्यवस्था

एमजी विंडसर ईवी प्रो वर्तमान में बिक्री पर सबसे अच्छे और व्यावहारिक इलेक्ट्रिक वाहनों में से एक है। अपनी परिष्कृत गतिशीलता, लचीले स्वामित्व मॉडल और उच्च उपकरण स्तरों के साथ, विंडसर प्रो में भारतीय खरीदारों के एक व्यापक स्पेक्ट्रम को आकर्षित करने के लिए क्या है – चाहे वे शहरी आराम, इंटरसिटी रेंज, या पीछे की सीट विलासिता की तलाश में हों।

कीमत: ₹17.49 लाख (पहली 8000 इकाइयों के लिए प्रारंभिक कीमत)

प्रकाशित – 16 मई, 2025 12:22 अपराह्न IST

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