एमएससी एल्सा III के मालिकों ने सहयोगी पोत की रिहाई के लिए केरल उच्च न्यायालय में ₹1227 करोड़ जमा किए| भारत समाचार

कोच्चि, केरल तट के पास डूबने वाली और गंभीर प्रदूषण फैलाने वाली कंपनी एमएससी ईएलएसए III के मालिकों ने केरल उच्च न्यायालय में सुरक्षा राशि जमा कर दी है। अपनी सहयोगी पोत, एमएससी अकिताटा II की रिहाई के लिए 1,227.62 करोड़।

एमएससी एल्सा III के मालिकों ने सहयोगी पोत की रिहाई के लिए केरल उच्च न्यायालय में ₹1227 करोड़ जमा किए
एमएससी एल्सा III के मालिकों ने सहयोगी पोत की रिहाई के लिए केरल उच्च न्यायालय में ₹1227 करोड़ जमा किए

जहाज मालिकों का प्रतिनिधित्व करने वाले एक वकील ने कहा कि राशि पिछले साल दिसंबर के दूसरे सप्ताह में जमा की गई थी और जहाज को उस महीने के अंत तक रिहा कर दिया गया था।

केरल उच्च न्यायालय ने 4 दिसंबर, 2025 को कंपनी को बैंक गारंटी प्रस्तुत करने की अनुमति दी थी जैसा कि पहले के आदेश में बताया गया है, कोटक महिंद्रा बैंक लिमिटेड के बजाय स्टैंडर्ड चार्टर्ड बैंक द्वारा 1227.62 करोड़ रु.

इसके बाद, बैंक गारंटी अदालत में जमा कर दी गई, वकील ने कहा।

उच्च न्यायालय ने 7 जुलाई को एमएससी अकिताटा II को उसके मालिक मेडिटेरेनियन शिपिंग कंपनी के जमा होने तक सशर्त गिरफ्तारी का आदेश दिया था। सिक्योरिटी के तौर पर 9,531 करोड़ रु. लेकिन बाद में कोर्ट ने यह रकम घटाकर कर दी 1227.62 करोड़.

उच्च न्यायालय ने कहा था कि राज्य सरकार बाद में इस तरह की बढ़ोतरी का समर्थन करने के लिए “अतिरिक्त सामग्री प्राप्त करने पर” सुरक्षा राशि में वृद्धि की मांग कर सकती है।

यह आदेश केरल सरकार द्वारा नुकसान की भरपाई का दावा करने वाली याचिका पर आया था एमएससी ईएलएसए III के डूबने और उसके परिणामस्वरूप पर्यावरण प्रदूषण के संबंध में 9,531 करोड़।

राज्य सरकार का दावा तीन शीर्षकों के तहत था राज्य के पर्यावरण, समुद्र तट या संबंधित हितों को हुए नुकसान के मुआवजे के लिए 8,626.12 करोड़ रुपये। ऐसी क्षति को रोकने, कम करने या हटाने के लिए उठाए गए कदमों की लागत 378.48 करोड़ रुपये है जहाज के डूबने से मछुआरों को हुए आर्थिक नुकसान के लिए 526.51 करोड़ रु.

एमएससी ईएलएसए III पिछले साल 25 मई को केरल तट पर पलट गया था और डूब गया था, जिससे कथित तौर पर तेल और माल निकल गया था, जिससे समुद्री पर्यावरण को नुकसान पहुंचा, समुद्र तट को नुकसान पहुंचा और हजारों मछुआरों की आजीविका प्रभावित हुई।

मामले को सामने लाने वाले केरल के पर्यावरण विभाग ने कहा था कि डूबे हुए जहाज में 643 कार्गो कंटेनर थे और इससे हुआ नुकसान बहुत बड़ा था।

यह लेख पाठ में कोई संशोधन किए बिना एक स्वचालित समाचार एजेंसी फ़ीड से तैयार किया गया था।

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