एनएचएआई ने रानीपेट में रुके हुए ₹22 करोड़ के वाहन अंडरपास कार्य को फिर से शुरू किया

मोटर चालकों का कहना है कि मेट्रो के ऊपर अधूरे एलिवेटेड कॉरिडोर से निकलने वाली धूल विशेष रूप से रात के दौरान स्पष्ट दृश्यता को प्रभावित करती है

मोटर चालकों का कहना है कि मेट्रो के ऊपर अधूरे एलिवेटेड कॉरिडोर से निकलने वाली धूल विशेष रूप से रात के दौरान स्पष्ट दृश्यता को प्रभावित करती है फोटो साभार: विशेष व्यवस्था

भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने शनिवार को रानीपेट में अरकोट शहर के पास पुट्टुथक्कू गांव में क्रिश्चियन मेडिकल कॉलेज (सीएमसी) के नए परिसर में चेन्नई – बेंगलुरु राजमार्ग (एनएच 48) पर ₹ 22 करोड़ के वाहन अंडरपास के लिए काम फिर से शुरू कर दिया है।

इसके बाद आता है द हिंदू 2 जनवरी की अपनी समाचार रिपोर्ट में विशेष रूप से वेल्लोर की ओर जाने वाली संकीर्ण सर्विस लेन का उपयोग करने में मोटर चालकों की दुर्दशा पर प्रकाश डाला गया। पिछले ठेकेदार ने कई सप्ताह पहले धन की कमी के कारण काम छोड़ दिया था। एनएचएआई के एक अधिकारी ने बताया, “आने वाले दिनों में हम नए ठेकेदार के साथ काम करेंगे, जिसे इस काम के लिए चुना गया है। हालांकि, कैरिजवे और मध्य भाग को समतल करने जैसे अधूरे काम शुरू हो गए हैं।” द हिंदू.

एनएचएआई के अधिकारियों ने बताया कि बचे हुए काम को पूरा करने के लिए नए अंडरपास के नीचे अधूरे एलिवेटेड कॉरिडोर को बंद कर दिया गया है. ट्रैफिक को इस हिस्से की सर्विस लेन पर डायवर्ट कर दिया गया है।

आने वाले दिनों में एनएचएआई इस हिस्से के ऊंचे हिस्से पर कोलतार बिछाएगा। इसमें ब्लिंकर, रिफ्लेक्टर और साइनेज जैसी सुरक्षा सुविधाएं भी स्थापित की जाएंगी। मौजूदा कैरिजवे के मध्य को एलिवेटेड कॉरिडोर तक बढ़ाया जाएगा। सड़क के दोनों ओर एलईडी स्ट्रीट लाइटें लगाई जाएंगी।

योजना के अनुसार, नया वाहन अंडरपास दोपहिया वाहनों, कारों और बसों को समायोजित करेगा। इस तरह की व्यवस्था से दुर्घटनाओं को रोकने के लिए खंड पर मौजूदा यू-टर्न स्थानों की कुल संख्या को कम करने में मदद मिलेगी। इस क्षेत्र में कुछ सरकारी स्कूल, प्राथमिक स्वास्थ्य केंद्र और कार सेवा केंद्र हैं।

मोटर चालकों ने कहा कि सबवे के ऊपर अधूरे एलिवेटेड कॉरिडोर से निकलने वाली धूल विशेष रूप से रात के दौरान स्पष्ट दृश्यता को प्रभावित करती है। मोटर चालकों को इसका उपयोग करने से रोकने के लिए सबवे के दोनों किनारों पर रखे गए कंक्रीट ब्लॉक हटा दिए गए।

नतीजतन, मोटर चालक अचानक अधूरे सबवे से सर्विस लेन के कैरिजवे में कूद जाते हैं। मोटर चालक वी. प्रेमा ने कहा, “नए एलिवेटेड कॉरिडोर को जल्द ही यातायात के लिए खोला जाना चाहिए क्योंकि पोंगल त्योहार की छुट्टियों के कारण व्यस्त मार्ग पर यातायात का भारी प्रवाह होगा। लापरवाही से गाड़ी चलाने को रोकने के लिए सर्विस लेन पर स्पीड ब्रेकर बनाए जाने चाहिए।”

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