हवाई यातायात नियंत्रण प्रणाली में तकनीकी समस्या के बाद शुक्रवार को दिल्ली हवाई अड्डे पर 800 से अधिक उड़ानें विलंबित हुईं और कुछ रद्द कर दी गईं। भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण के अनुसार, यह प्रणाली “अब चालू और कार्यात्मक” है।
राज्य के स्वामित्व वाली एएआई ने कहा कि 6 नवंबर को एटीसी के आईपी-आधारित स्वचालित संदेश स्विचिंग सिस्टम (एएमएसएस) में समस्या का पता चला था।
एयरपोर्ट अथॉरिटी ने आगे कहा कि कुछ बैकलॉग के कारण हवाई अड्डे के सामान्य कामकाज और उड़ान संचालन में अभी भी कुछ देरी हो सकती है, स्थिति जल्द ही सामान्य हो जाएगी।
फ्लाइटरडार 24 के आंकड़ों के अनुसार, मुंबई के छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे और सरदार वल्लभभाई पटेल अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर उड़ान संचालन भी प्रभावित हुआ।
एएमएमएस क्या है?
एएमएमएस में तकनीकी खराबी के कारण एटीसी सिस्टम में खराबी आ गई थी, जिसके बाद नियंत्रकों को प्रत्येक प्रस्थान और आगमन को मैन्युअल रूप से संसाधित करना पड़ा, जिसके परिणामस्वरूप देरी हुई।
फाइनेंशियल एक्सप्रेस की रिपोर्ट के अनुसार, एएमएसएस एटीसी और विभिन्न एयरलाइनों के बीच एक महत्वपूर्ण संचार लिंक के रूप में कार्य करता है, और दैनिक आधार पर उड़ान योजनाओं, मौसम अपडेट और परिचालन परिवर्तनों के बारे में हजारों संदेश प्रसारित करता है।
एएमएसएस हवाई यातायात नियंत्रकों की स्क्रीन पर मौसम अपडेट के साथ-साथ हवा में और रनवे पर विमान की आवाजाही पर उड़ान योजना डेटा के स्वचालित प्रसारण की सुविधा प्रदान करता है।
फाइनेंशियल एक्सप्रेस के अनुसार, एटीसी उड़ान योजनाओं को संसाधित करने, विमान की आवाजाही को ट्रैक करने और नियंत्रकों को वास्तविक समय डेटा प्रदान करने के लिए एएमएसएस सहित सिस्टम पर निर्भर है।
जब एएमएसएस जैसी प्रणालियां खराब हो जाती हैं, तो नियंत्रकों को मैन्युअल प्रक्रियाओं का पालन करना पड़ता है, जैसे उड़ान विवरण नोट करना, अलगाव की गणना करना और ध्वनि संचार के माध्यम से समन्वय करना। हालाँकि ये सुरक्षा सुनिश्चित करने में मदद करते हैं, लेकिन इन्हें स्वचालित प्रणाली के समान गति से नहीं किया जा सकता है, जिसके परिणामस्वरूप महत्वपूर्ण देरी होती है।
भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण का कहना है कि समस्या का समाधान हो गया है, सिस्टम चालू है
स्थिति पर अपडेट प्रदान करते हुए, एएआई ने कहा कि “स्वचालित संदेश स्विचिंग सिस्टम (एएमएसएस) में तकनीकी समस्या, जिसके कारण उड़ान योजना संदेशों को संसाधित करने में देरी हुई” को संबोधित किया गया था।
एएआई ने कहा, एयरलाइंस के लिए मूल उपकरण निर्माता (ओईएम), और एटीसी प्रणाली के लिए उड़ान योजनाओं की मैन्युअल प्रसंस्करण के लिए अतिरिक्त कर्मचारियों को तैनात किया गया है ताकि “तुरंत निर्बाध और सुरक्षित हवाई यातायात संचालन सुनिश्चित किया जा सके”।
एएआई ने एक्स पर एक पोस्ट में कहा, “एएमएसएस सिस्टम अब चालू और कार्यात्मक हैं। कुछ बैकलॉग के कारण, स्वचालित संचालन के सामान्य कामकाज में कुछ देरी हो सकती है, लेकिन स्थिति जल्द ही सामान्य हो जाएगी।” उन्होंने कहा कि ईसीआईएल अधिकारियों और एएआई कर्मियों की एक टीम साइट पर थी।
एएआई ने कहा कि इस मुद्दे का पता 6 नवंबर को चला था, जिसके बाद नागरिक उड्डयन सचिव ने एएआई के अध्यक्ष और अन्य के साथ एक समीक्षा बैठक की थी। इसमें कहा गया कि समस्या के समाधान के लिए आवश्यक निर्देश दिए गए हैं।
