‘एएआईबी जांच दोष मढ़ने के लिए नहीं’: एयर इंडिया दुर्घटना जांच पर सुप्रीम कोर्ट, नई जांच पर सरकार से मांगा जवाब

एयर इंडिया विमान दुर्घटना मामले में केंद्र को नोटिस जारी करते हुए सुप्रीम कोर्ट ने गुरुवार को कहा कि मामले में विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो की जांच किसी को दोष देने के लिए नहीं है। शीर्ष अदालत ने हादसे में मारे गए पायलटों में से एक कैप्टन सुमित सभरवाल के पिता की याचिका पर केंद्र से जवाब मांगा, जो दुर्घटना की स्वतंत्र अदालत की निगरानी में जांच की मांग कर रहे हैं।

12 जून को एयर इंडिया की उड़ान एआई-171 दुर्घटना में 250 से अधिक लोगों की मौत हो गई, जिसमें सभी 12 चालक दल के सदस्य और जमीन पर मौजूद 19 लोग शामिल थे। (पीटीआई)
12 जून को एयर इंडिया की उड़ान एआई-171 दुर्घटना में 250 से अधिक लोगों की मौत हो गई, जिसमें सभी 12 चालक दल के सदस्य और जमीन पर मौजूद 19 लोग शामिल थे। (पीटीआई)

केंद्र सरकार ने सुप्रीम कोर्ट को बताया कि अहमदाबाद दुर्घटना की जांच, जिसमें 240 से अधिक लोग मारे गए थे, अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन (आईसीएओ) मानकों के अनुरूप की जा रही है, जो हवाई दुर्घटना जांच के लिए वैधानिक ढांचा निर्धारित करता है।

सुप्रीम कोर्ट ने याचिकाकर्ताओं, सभरवाल के पिता और एनजीओ सेफ्टी मैटर्स फाउंडेशन को सरकार की स्थिति का जवाब देते हुए अपने जवाबी हलफनामे दाखिल करने का भी निर्देश दिया है।

एयर इंडिया विमान दुर्घटना जांच पर सुप्रीम कोर्ट

न्यायमूर्ति सूर्यकांत और न्यायमूर्ति जॉयमाल्या बागची की पीठ दुर्घटना जांच पर याचिका पर सुनवाई कर रही थी। मृत पायलट के पिता और सेफ्टी मैटर्स फाउंडेशन द्वारा दायर याचिका में आरोप लगाया गया है कि विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो ने जिस तरह से जांच की है वह जीवन, समानता और सच्ची जानकारी के मौलिक अधिकारों के खिलाफ है।

याचिका में तर्क दिया गया कि संभावित “मानवीय त्रुटि” का सुझाव देने वाले प्रारंभिक एएआईबी निष्कर्ष त्रुटिपूर्ण थे और संभावित विद्युत या सिस्टम विफलता की ओर इशारा करने वाले सबूतों को नजरअंदाज कर दिया गया था। 12 जुलाई को, प्रारंभिक रिपोर्ट में कहा गया कि दोनों इंजन ईंधन नियंत्रण स्विच टेकऑफ़ के बाद RUN से CUTOFF सेकंड में चले गए, जिससे जोर का नुकसान हुआ।

केंद्र की ओर से पेश होते हुए सॉलिसिटर जनरल तुषार मेहता ने कहा कि जांच अंतरराष्ट्रीय नागरिक उड्डयन मानदंडों के अनुसार की जा रही है और अंतरराष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन (आईसीएओ) सम्मेलनों के तहत एक “स्पष्ट व्यवस्था” है।

उन्होंने कहा, “मान लीजिए कि कुछ विदेशी भी पीड़ित थे। वे देश जांच के लिए अपने प्रतिनिधि भेजते हैं। किसी पर कोई दोष नहीं लगाया गया है। चूंकि प्रारंभिक रिपोर्ट के बाद कुछ गलत धारणाएं थीं, इसलिए नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने एक प्रेस नोट जारी कर स्पष्ट किया कि किसी को भी दोषी नहीं ठहराया गया है।”

सुप्रीम कोर्ट ने यह भी कहा कि जांच का उद्देश्य दोषारोपण करना नहीं है, बल्कि घटना का कारण ढूंढना है ताकि भविष्य में इससे बचा जा सके। पीठ ने केंद्र को विस्तृत जवाब दाखिल करने के लिए समय देते हुए कहा, “एएआईबी जांच का उद्देश्य दोष बांटना नहीं है। इसका उद्देश्य कारण स्पष्ट करना और सिफारिशें देना है ताकि दोबारा ऐसा न हो।”

न्यायमूर्ति कांत ने कहा कि कार्यवाही दो एयरलाइनों के बीच विवाद में नहीं बदलनी चाहिए और मेहता को मृत पायलट के पिता द्वारा प्रस्तुत याचिका पर जवाब दाखिल करने का निर्देश दिया।

पीठ ने मामले को दो सप्ताह के बाद आगे की सुनवाई के लिए स्थगित कर दिया है।

12 जून को एयर इंडिया की उड़ान AI-171 दुर्घटना में 250 से अधिक लोगों की मौत हो गई, जिसमें सभी 12 चालक दल के सदस्य और जमीन पर मौजूद 19 लोग शामिल थे।

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