यात्रियों को शनिवार, 7 फरवरी को पूरे भारत में अपनी यात्रा योजनाओं में व्यवधान का सामना करना पड़ सकता है, क्योंकि ऐप-आधारित राइड-हेलिंग प्लेटफॉर्म ओला, उबर और रैपिडो से जुड़े ड्राइवरों ने देशव्यापी हड़ताल का आह्वान किया है। विरोध को ‘ऑल इंडिया ब्रेकडाउन’ नाम दिया गया है और ड्राइवरों से अपेक्षा की जाती है कि वे अपने राइड-हेलिंग ऐप को एक साथ बंद कर दें।
हड़ताल का आयोजन अन्य राष्ट्रीय श्रमिक निकायों के साथ-साथ तेलंगाना गिग एंड प्लेटफ़ॉर्म वर्कर्स यूनियन (टीजीपीडब्ल्यूयू) द्वारा किया गया है। शनिवार के विरोध की घोषणा करते हुए, टीजीपीडब्ल्यूयू ने एक्स पर एक पोस्ट में कहा, “भारत भर में ऐप-आधारित परिवहन कर्मचारी 7 फरवरी 26 को अखिल भारतीय ब्रेकडाउन करेंगे। कोई न्यूनतम किराया नहीं। कोई विनियमन नहीं। अंतहीन शोषण।”
उबर, ओला ड्राइवरों ने क्यों बुलाया हड़ताल?
केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी को संबोधित एक पत्र में, संघ ने देश भर में ऐप-आधारित परिवहन श्रमिकों द्वारा सामना किए जाने वाले “लंबे समय से लंबित और अनसुलझे मुद्दों” पर प्रकाश डाला।
यूनियन ने कहा कि चूंकि ओला, उबर, रैपिडो, पोर्टर और ऑटो, कैब और बाइक टैक्सी चलाने वाले अन्य एग्रीगेटर प्लेटफॉर्म पर काम करने वाले यात्रियों के लिए सरकार द्वारा तय किराया प्रणाली नहीं है, इसलिए कंपनियां अपने हिसाब से किराया तय करती हैं।
पत्र के अनुसार, इसका परिणाम “लाखों परिवहन कर्मचारियों के लिए गंभीर आय असुरक्षा, शोषण और अस्थिर कामकाजी परिस्थितियाँ” हैं।
यूनियन ने सरकार से “अभी कार्रवाई” करने का आग्रह किया, यह दावा करते हुए कि लाखों ऐप-आधारित ड्राइवरों को गरीबी में धकेल दिया जा रहा है, जबकि एग्रीगेटर कंपनियां मुनाफा कमा रही हैं।
ड्राइवरों की मांगों की सूची
ड्राइवरों ने सरकार के सामने मांगों की एक सूची भी रखी है. केंद्रीय मंत्री को लिखे अपने पत्र में, यूनियन ने मोटर वाहन एग्रीगेटर दिशानिर्देश, 2025 का उल्लेख करते हुए कहा कि ये दिशानिर्देश नियामक पर्यवेक्षण, स्पष्ट किराया प्रणाली और चालक आजीविका के लिए सुरक्षा उपायों की मांग करते हैं।
संघ ने निम्नलिखित मांगें रखीं:
- ऑटो, कैब, बाइक टैक्सी और अन्य एग्रीगेटर-आधारित सेवाओं सहित ऐप-आधारित परिवहन सेवाओं के लिए केंद्र और राज्य सरकारों द्वारा न्यूनतम आधार किराए की तत्काल अधिसूचना। इन किरायों को मोटर वाहन एग्रीगेटर दिशानिर्देश, 2025 के अनुरूप, मान्यता प्राप्त ड्राइवर और श्रमिक संघों के परामर्श के बाद अंतिम रूप दिया जाना चाहिए।
- मोटर वाहन अधिनियम, एग्रीगेटर दिशानिर्देश, 2025 और संबंधित नियमों के अनुसार वाणिज्यिक यात्री और माल परिवहन के लिए निजी, गैर-व्यावसायिक वाहनों के उपयोग पर सख्त प्रतिबंध या ऐसे वाहनों को वाणिज्यिक श्रेणी में अनिवार्य रूप से परिवर्तित करना।
यात्रियों को क्या उम्मीद करनी चाहिए?
यात्रियों को यात्रा असुविधा के लिए तैयार रहना चाहिए, हालांकि पूरे भारत में व्यवधान की सीमा अलग-अलग हो सकती है क्योंकि विभिन्न क्षेत्रों में ड्राइवर हड़ताल पर हैं।
जो यात्री ऐप-आधारित कैब, ऑटो और बाइक टैक्सियों पर भरोसा करते हैं, उन्हें सलाह दी जाती है कि वे 7 फरवरी को वैकल्पिक यात्रा विकल्पों की योजना बनाएं, खासकर सुबह और शाम के व्यस्त घंटों के दौरान।
