दिल्ली में बिगड़ते वायु गुणवत्ता सूचकांक (एक्यूआई) को लेकर बढ़ती चिंताओं के बीच, चीनी दूतावास ने बुधवार को भारत के साथ चरण-दर-चरण मार्गदर्शिका साझा की कि देश अपने प्रदूषण स्तर को कैसे संभालता है।
केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (सीपीसीबी बुलेटिन) के अनुसार, पिछले सप्ताह दिल्ली में AQI 400 अंक को पार कर गया, जिसके बाद राजधानी में GRAP स्टेज 4 के तहत निवारक उपाय लागू किए गए।
इस बीच बीजिंग, जो हवा की बिगड़ती गुणवत्ता से भी जूझ रहा था, प्रदूषकों को काफी हद तक कम करने में कामयाब रहा है। विश्व आर्थिक मंच के अनुसार, चीन की राजधानी में PM2.5 प्रदूषण 2013 और 2023 के बीच 64 प्रतिशत कम हो गया। WEF ने कहा कि देश दस वर्षों की अवधि में बीजिंग में हानिकारक नाइट्रोजन को 54 प्रतिशत तक कम करने में भी सफल रहा।
इसके आलोक में, भारत में चीनी दूतावास के प्रवक्ता यू जिंग ने कुछ कदम बताए जो नई दिल्ली में प्रदूषकों को रोकने के लिए उपयोगी हो सकते हैं। भारतीय और चीनी राजधानियों के बीच तुलना करते हुए जिंग ने कहा, “चीन और भारत दोनों तेजी से शहरीकरण के बीच वायु प्रदूषण से संघर्ष को जानते हैं। हालांकि चुनौती जटिल बनी हुई है, लेकिन पिछले दशक में चीन के निरंतर प्रयासों ने उल्लेखनीय सुधार लाए हैं।”
यह भी पढ़ें | सुप्रीम कोर्ट ने दिल्ली-एनसीआर में बीएस3 और उससे कम क्षमता वाले वाहनों की सुरक्षा समाप्त कर दी
जिंग ने आगे तस्वीरें भी संलग्न कीं, जिनमें सोमवार को दिल्ली में हवा की गुणवत्ता 447 और बीजिंग में AQI रीडिंग 68 दिखाई दे रही थी।
वाहन उत्सर्जन को संबोधित करना
चीनी दूतावास के प्रवक्ता ने कहा कि वायु प्रदूषण से निपटने के लिए पहला कदम ‘वाहन उत्सर्जन नियंत्रण’ है।
जिंग ने चीन 6NI जैसे नियमों को अपनाने का सुझाव दिया, जो अति-सख्त वाहन उत्सर्जन मानक हैं। इन्हें बीजिंग की ‘स्वच्छ वायु रणनीति’ के हिस्से के रूप में लागू किया गया था। दूतावास के प्रवक्ता ने आगे कहा कि सेवानिवृत्त और पुराने उच्च उत्सर्जन वाले वाहनों को चरणबद्ध तरीके से हटाया जा सकता है, और ऑड-ईवन या वीकडे ड्राइविंग नियम लाए जा सकते हैं।
दिल्ली ने अतीत में प्रदूषण से निपटने के लिए सम-विषम फॉर्मूले का पालन किया है, जिसमें विषम तारीखों पर विषम नंबर प्लेटों को चलाया जा सकता है और सम नंबर प्लेटों के लिए इसका विपरीत किया जा सकता है।
जिंग ने एक मजबूत मेट्रो या बस नेटवर्क के लाभों पर भी प्रकाश डाला और “इलेक्ट्रिक गतिशीलता में बदलाव” में तेजी लाने का सुझाव दिया। जिंग ने कहा कि बीजिंग-तियानजिन-हेबेई क्षेत्र द्वारा उत्सर्जन में कटौती के कारण ये प्रयास संभव हो सके।
औद्योगिक पुनर्गठन करना
वाहनों के उत्सर्जन पर अंकुश लगाने के अलावा, जिंग ने औद्योगिक क्षेत्र में बदलाव लाने का सुझाव देते हुए कहा कि 3,000 से अधिक भारी उद्योगों को बंद या हटाया जा सकता है। दूतावास के प्रवक्ता ने कहा, “चीन के सबसे बड़े इस्पात निर्माताओं में से एक शौगांग को स्थानांतरित करने से अकेले सांस लेने योग्य कणों में -20% की कमी आई है।”
जिंग ने खाली या परित्यक्त कारखानों को पार्कों, वाणिज्यिक क्षेत्रों या सांस्कृतिक और तकनीकी केंद्रों में बदलने का भी प्रस्ताव रखा। जिंग ने एक्स पर एक पोस्ट में कहा, “पूर्व शूगांग साइट 2022 शीतकालीन ओलंपिक स्थल बन गई।”
चीनी दूतावास के प्रवक्ता ने कहा, “थोक बाजारों, लॉजिस्टिक्स केंद्रों और कुछ शैक्षणिक और चिकित्सा संस्थानों को स्थानांतरित करके गैर-पूंजीगत कार्यों से छुटकारा पाएं।”
