दिल्ली सरकार ने मंजूरी दे दी है ₹जल मंत्री प्रवेश वर्मा ने मंगलवार को कहा कि नए जल निकासी मास्टर प्लान के तहत उत्तरी दिल्ली में लगभग 28 किलोमीटर प्रमुख सड़क खंडों में बरसाती जल नालों के पुनर्निर्माण के लिए 125 करोड़ रुपये आवंटित किए जाएंगे।
मंत्री के अनुसार, स्वीकृत कार्यों में रिंग रोड के प्रमुख हिस्सों को कवर करने वाली तीन परियोजनाएं शामिल हैं, जहां अक्सर मानसून के दौरान जलभराव होता है। इनमें मॉडल टाउन-2 रोड, मॉडल टाउन-3 रोड, कुशल सिनेमा रोड और माल रोड एक्सटेंशन के साथ आजादपुर एच-प्वाइंट से मुकरबा चौक तक का हिस्सा शामिल है। साथ में, ये गलियारे उत्तरी दिल्ली के कुछ सबसे अधिक जाम वाले मार्गों का निर्माण करते हैं, जिनमें तीव्र वर्षा के दौरान जलभराव का खतरा होता है।
वर्मा ने कहा कि रीमॉडलिंग का उद्देश्य लंबे समय से चले आ रहे जल निकासी मुद्दों को व्यापक रूप से संबोधित करना है। उन्होंने कहा, “यह एक योजनाबद्ध और निर्णायक हस्तक्षेप है। इन क्षेत्रों में ड्रेन रीमॉडलिंग का काम नए ड्रेनेज मास्टर प्लान के तहत किया जा रहा है ताकि निवासियों को हर बार बारिश होने पर उन्हीं समस्याओं से जूझने के लिए मजबूर न होना पड़े।”
वित्तीय परिव्यय का विवरण प्रदान करते हुए, मंत्री ने कहा ₹मॉडल टाउन-2 रोड, मॉडल टाउन-3 रोड और कुशल सिनेमा रोड पर काम के लिए 33.11 करोड़ रुपये मंजूर किए गए हैं। एक अतिरिक्त ₹माल रोड एक्सटेंशन पर आजादपुर एच-प्वाइंट से मुकरबा चौक तक के लिए 48.13 करोड़ रुपये मंजूर किए गए हैं। कैंप चौक से आज़ादपुर एच-प्वाइंट तक लगभग 10.81 किमी की दूरी के लिए, ₹44.38 करोड़ की मंजूरी दी गई है.
वर्मा ने कहा, “जब हम स्थायी समाधानों के बारे में बात करते हैं, तो हमें पर्याप्त संसाधनों के साथ उनका समर्थन भी करना चाहिए। यह वित्तीय प्रतिबद्धता दर्शाती है कि सरकार अस्थायी उपायों पर भरोसा नहीं कर रही है, बल्कि योजनाबद्ध सुधार में निवेश कर रही है।”
अधिकारियों ने कहा कि रीमॉडलिंग का उद्देश्य जुड़े हुए हिस्सों के साथ नालियों की वहन क्षमता और संरेखण में सुधार करना है, जो अक्सर भारी बारिश के दौरान ओवरफ्लो हो जाते हैं, जिससे यातायात बाधित होता है और सड़क की सतहों को नुकसान होता है। इन क्षेत्रों में बार-बार होने वाले जलभराव ने आपातकालीन वाहनों की आवाजाही को भी प्रभावित किया है और पिछले मानसून सीज़न में पैदल यात्रियों की सुरक्षा को लेकर चिंताएँ बढ़ गई हैं।
एक एकीकृत दृष्टिकोण की आवश्यकता पर प्रकाश डालते हुए, वर्मा ने कहा कि जल निकासी प्रणालियों को अलग से संबोधित नहीं किया जा सकता है।
“जल निकासी को टुकड़ों में ठीक नहीं किया जा सकता है। मास्टर प्लान यह सुनिश्चित करता है कि जुड़े हुए हिस्सों में जल प्रवाह को तार्किक रूप से प्रबंधित किया जाता है, ताकि एक क्षेत्र को नुकसान न हो क्योंकि दूसरे को नजरअंदाज कर दिया गया है। हमारा कर्तव्य यह सुनिश्चित करना है कि सार्वजनिक धन नागरिकों को वास्तविक राहत दे। लोगों को केवल फाइलों में नहीं, बल्कि जमीन पर अंतर देखना चाहिए।”
मंत्री ने कहा कि अनुमोदित डिजाइन और समयसीमा का पालन सुनिश्चित करने के लिए कार्यों के निष्पादन की निगरानी की जाएगी।
