नागरिक उड्डयन मंत्री राम मोहन नायडू ने शुक्रवार को संसद में विमानन क्षेत्र की वृद्धि, इसकी चुनौतियों और हालिया इंडिगो व्यवधान सहित एयरलाइंस के संकट के दौरान सरकार की भूमिका पर बात की।
हवाई किराए को विनियमित करने के सरकार के उपाय के विषय पर बोलते हुए, राम मोहन नायडू ने कहा कि केंद्र सरकार के पास “असाधारण परिस्थितियों” के मामलों में हस्तक्षेप करने और किराए को सीमित करने की शक्ति है।
मंत्री ने लोकसभा में बोलते हुए, कोविड-19 महामारी, प्रयागराज महाकुंभ, पहलगाम हमले और हाल ही में इंडिगो संकट का उदाहरण दिया जब सरकार ने बढ़ते हवाई किराए पर अंकुश लगाने के लिए कदम उठाया।
‘हवाई चप्पल से हवाई जहाज’
विमानन मंत्री की यह टिप्पणी लोकसभा में “देश में हवाई किराया विनियमित करने के लिए उचित उपायों” पर एक सदस्य द्वारा पेश किए गए प्रस्ताव के दौरान आई और इंडिगो संकट के एक सप्ताह बाद आई, जहां एयरलाइन ने देश के प्रमुख मार्गों पर सैकड़ों उड़ानें रद्द कीं।
यह भी पढ़ें: इंडिगो उड़ान स्थिति: भारत को अधिक एयरलाइनों की आवश्यकता है, लेकिन यह कहना जितना आसान है, करना उतना ही आसान है
नायडू ने निचले सदन में कहा, “जिस तरह से यहां के सदस्यों ने अपने विचार रखे हैं, उससे ‘हवाई चप्पल से हवाई जहाज’ का नारा सही साबित हुआ है। जब तक यह देश की जनता से जुड़ा नहीं होता है, आप दोनों तरफ के सदस्यों की ओर से इस तरह की भावना व्यक्त नहीं करते हैं। इसलिए, यह इस बात का उदाहरण है कि प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के नेतृत्व में देश में नागरिक उड्डयन कितनी गहराई से और समावेशी रूप से जुड़ा हुआ है।”
विमानन क्षेत्र में विनियमन के बारे में बोलते हुए, उन्होंने कहा कि विनियमन यह सुनिश्चित करने के लिए किया गया है कि विमानन क्षेत्र बढ़े और अधिक खिलाड़ी इसमें प्रवेश कर सकें।
उन्होंने कहा, “हमने देखा है कि कई एयरलाइंस आ गई हैं और एयरलाइंस के लिए कई चुनौतियां हैं। लेकिन विचार अभी भी बना हुआ है कि अगर नागरिक उड्डयन और विमानन क्षेत्र को बढ़ने की जरूरत है, तो सबसे पहली और सबसे महत्वपूर्ण बात इसे नियंत्रण मुक्त रखना है, ताकि प्रतिस्पर्धा बनी रहे और अधिक खिलाड़ी आ सकें।”
हालांकि, मंत्री ने कहा कि सरकार पूरे साल के लिए किराए पर सीमा नहीं लगा सकती, यह तर्क देते हुए कि बाजार की मांग और आपूर्ति अपने हिसाब से हवाई किराए को नियंत्रित करती है।
यह भी पढ़ें: घोर कुप्रबंधन, गलती इंडिगो की है: संकट पर विमानन मंत्री नायडू
मंत्री ने कहा, “आप कब देखते हैं कि यह हवाई किराया बढ़ता है? ऐसा नहीं है कि वे हर रोज बढ़ रहे हैं। जब ये त्योहारी सीजन होते हैं, जब इस स्थान पर ज्यादातर लोगों की यात्रा के लिए विशेष मांग होती है, जैसे कि ओणम के दौरान केरल। एक विशिष्ट मौसम और विशिष्ट मार्ग होते हैं, जिनमें उत्पन्न होने वाली मांगों के कारण हवाई किराए बढ़ रहे हैं… ये सभी विशिष्ट मौसम हैं, ऐसा नहीं है कि मैं एक निश्चित क्षेत्र के लिए पूरे वर्ष के लिए किराए को सीमित कर सकता हूं। बाजार की मांग और आपूर्ति स्वाभाविक रूप से हवाई किराए को नियंत्रित करती है।”
यह बयान 65 प्रतिशत से अधिक की घरेलू बाजार हिस्सेदारी वाली इंडिगो द्वारा 2 दिसंबर से शुरू होने वाली सैकड़ों उड़ानें रद्द करने के कुछ दिनों बाद आया है, जिससे देश के प्रमुख हवाई अड्डों पर अराजकता फैल गई और हजारों यात्रियों को कठिनाइयों का सामना करना पड़ा।
इंडिगो संकट के बारे में बात करते हुए, नायडू ने व्यापक व्यवधान के लिए क्षमता की कमी को जिम्मेदार ठहराया और कहा कि सरकार ने बढ़ते हवाई किराए के बीच एक सीमा लागू करने का आदेश जल्दबाजी में दिया।
उन्होंने कहा, “क्षमता की कमी थी, कई रद्दीकरण हुए थे, कई मार्ग थे जहां एयरलाइंस परिचालन करने में सक्षम नहीं थीं। यह देखा गया कि अगर हम हस्तक्षेप नहीं करते हैं, तो हवाई किराए में वृद्धि हो सकती है। तुरंत हमने कदम उठाया, हमने एक आदेश जारी किया और इस बार हमने दूरी के आधार पर श्रेणियां बनाईं और एयरलाइंस को स्पष्ट रूप से सूचित किया कि हवाई किराए में कैपिंग होनी चाहिए।”
यह भी पढ़ें: इंडिगो कार्यालयों में परिचालन की निगरानी करेगी DGCA की 8 सदस्यीय टीम
इस क्षेत्र में विनियमन पर सरकार के दृष्टिकोण पर प्रकाश डालते हुए, उन्होंने कहा कि केंद्र को हालांकि “असाधारण परिस्थितियों” में किराए को विनियमित करने की शक्ति प्राप्त है।
उन्होंने कहा, “केंद्र सरकार के पास एक शक्ति है कि असाधारण परिस्थितियों में, जब हमारे द्वारा निर्धारित हवाई टैरिफ के दुरुपयोग की संभावना होती है, तो केंद्र सरकार के पास हस्तक्षेप करने, चीजों को सही करने और किराए को सीमित करने की शक्ति होती है ताकि यात्रियों को उस समय अवसरवादी मूल्य निर्धारण का अनुभव न हो।”
नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने 6 दिसंबर को एक आदेश में कहा कि एयरलाइंस इससे अधिक शुल्क नहीं ले सकतीं ₹500 किलोमीटर तक की उड़ान के लिए 7,500 रु. ₹500 से 1,000 किमी के बीच के मार्गों के लिए 12,000, ₹1,000 और 1,500 किमी के बीच की दूरी के लिए 15,000, और ₹1,500 किमी से अधिक के लिए 18,000 रु.
