नई दिल्ली, दिल्ली नगर निगम ने शनिवार को आनंद विहार इलाके में कथित रूप से अतिक्रमण करने वाली कई संरचनाओं को ध्वस्त कर दिया।
यह कदम दिल्ली उच्च न्यायालय के आदेश पर आया, जिसमें मल्टी-मॉडल पारगमन बिंदु से अतिक्रमण हटाने का आह्वान किया गया था।
22 जनवरी को, अदालत ने आनंद विहार परिवहन केंद्र पर सभी अतिक्रमणों को हटाने का आदेश दिया, जिससे राजधानी के सबसे व्यस्त पारगमन बिंदुओं में से एक में स्ट्रीट वेंडिंग और सार्वजनिक स्थान के उपयोग पर लंबे समय से चल रहा विवाद समाप्त हो गया।
शाहदरा दक्षिणी क्षेत्र के एमसीडी उपायुक्त बादल कुमार ने पीटीआई-भाषा को बताया कि सार्वजनिक स्थानों पर अतिक्रमण करने वाले कम से कम 300 विक्रेताओं को क्षेत्र से हटा दिया गया है।
उन्होंने कहा, “हम अगले कुछ दिनों तक इस क्षेत्र पर सतर्क नजर रखेंगे ताकि इस पर दोबारा अतिक्रमण न हो।”
उन्होंने कहा कि नगर निकाय ने इस अभियान के लिए तीन उत्खननकर्ता, एक टोइंग ट्रक और कम से कम 50 श्रमिकों को तैनात किया।
बादल कुमार ने कहा, “केवल 105 मान्यता प्राप्त विक्रेताओं को अनुमति दी जाएगी जिनके पास वेंडिंग के अनंतिम प्रमाण पत्र हैं। अदालत के आदेश को विनियमित तरीके से लागू किया जाएगा, जिसमें सार्वजनिक स्थानों को अवरुद्ध किए बिना निर्दिष्ट स्थानों पर मोबाइल गाड़ियां या अस्थायी स्टॉल होंगे।”
अधिकारियों के अनुसार, मामला 2016 का है, जब महिला हॉकर्स वेलफेयर एसोसिएशन ने आनंद विहार बस स्टैंड के पास काम करने वाले 114 विक्रेताओं के लिए सुरक्षा की मांग करते हुए अदालत का दरवाजा खटखटाया था।
अदालत ने तब अंतरिम राहत देते हुए एमसीडी को सर्वेक्षण लंबित रहने तक सूचीबद्ध विक्रेताओं के खिलाफ दंडात्मक कार्रवाई नहीं करने का निर्देश दिया।
पिछले कुछ वर्षों में, स्पष्टीकरणों की एक श्रृंखला के माध्यम से सुरक्षा का दायरा सीमित कर दिया गया है।
2017 में, अदालत ने वायु प्रदूषण की चिंताओं और सार्वजनिक सुरक्षा का हवाला देते हुए प्रमुख सड़कों, सर्विस रोड, फुटपाथ और फुट-ओवर ब्रिज पर वेंडिंग को बाहर कर दिया। समान प्रतिबंधों के अधीन, बाद में नेशनल हॉकर्स एसोसिएशन के 72 सदस्यों को भी इसी तरह की सुरक्षा प्रदान की गई।
2026 तक, मुद्दा बढ़ गया था, और एमसीडी ने अदालत को सूचित किया कि टाउन वेंडिंग कमेटी के सर्वेक्षण में केवल 105 विक्रेता योग्य पाए गए और उन्हें अनंतिम प्रमाणपत्र जारी किए गए थे।
अधिकारियों ने कहा कि सर्वेक्षण में स्थायी संरचनाओं के उद्भव का पता चला, जिससे अंतरराज्यीय बस टर्मिनल पर भीड़भाड़, अवरुद्ध रास्ते और नागरिक डिजाइन मानदंडों का उल्लंघन हुआ, जो बसों, भारतीय रेलवे और दिल्ली मेट्रो के माध्यम से प्रतिदिन लाखों यात्रियों को सेवा प्रदान करता है।
22 जनवरी, 2026 को अपने अंतिम आदेश में, अदालत ने एमसीडी को 30 जनवरी को समाप्त होने वाली आठ दिन की नोटिस अवधि के बाद सभी अनधिकृत संरचनाओं को हटाने का निर्देश दिया।
अदालत ने एमसीडी को क्षेत्र के लिए एक व्यापक सौंदर्यीकरण और पुनर्विकास योजना तैयार करने और अदालत की समीक्षा के लिए 10 मार्च तक जमा करने को भी कहा।
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