न्यूयॉर्क – ईरान के खिलाफ अमेरिका और इज़राइल के संयुक्त युद्ध ने पहले ही मध्य पूर्व में यात्रा को प्रभावित कर दिया है, जिससे सैकड़ों हजारों लोग फंस गए हैं। और भविष्य कुछ भी हो लेकिन निश्चित है।
विशेषज्ञ इस बात पर जोर देते हैं कि आने वाले दिनों और हफ्तों में निर्धारित उड़ानों में व्यवधान जारी रह सकता है – जिससे वैश्विक स्तर पर प्रभाव पड़ सकता है, खासकर जब खाड़ी राज्यों में जवाबी हमलों के साथ युद्ध बढ़ रहा है। मध्य पूर्व से परे, खाड़ी में हवाई अड्डे यूरोप, अफ्रीका और एशिया जाने वाले यात्रियों को जोड़ने वाले महत्वपूर्ण केंद्र के रूप में काम करते हैं।
पूरे क्षेत्र में हवाई क्षेत्र बंद होने के कारण, कई वाहकों को या तो उड़ानें रद्द करने या लंबे मार्गों पर स्थानांतरित करने के लिए मजबूर होना पड़ा है। इससे परिचालन लागत और टिकट की कीमतें बढ़ रही हैं, यदि युद्ध लंबा खिंचता है तो एयरलाइंस को ईंधन के लिए अधिक भुगतान करना होगा, ये दोनों अधिक महंगे हो सकते हैं। निकट भविष्य में, विशेषज्ञ यदि संभव हो तो अनावश्यक यात्रा को स्थगित करने, रिफंड या बीमा पॉलिसियों की जांच करने और, सबसे महत्वपूर्ण बात, सुरक्षा सलाह की निगरानी करने की सलाह देते हैं।
फ्लाइट सेफ्टी फाउंडेशन के अध्यक्ष और सीईओ हसन शाहिदी ने कहा, “यह सामान्य देरी की कहानी नहीं है। यह एक संघर्ष क्षेत्र के हवाई क्षेत्र की कहानी है।” “यात्रियों को बिल्कुल अनिश्चितता की उम्मीद करनी चाहिए।”
यहां बताया गया है कि यात्रियों को आगामी यात्राओं के बारे में क्या जानना चाहिए।
जब से अमेरिका और इज़राइल ने सप्ताहांत में हमले शुरू किए हैं, जवाबी हमले और अन्य घटनाक्रम तेजी से सामने आए हैं। ईरान का कहना है कि युद्ध में अब तक 1,000 से अधिक लोग मारे गए हैं. पूरे क्षेत्र में यात्रियों के लिए, विशेषज्ञ सरकारी अधिकारियों से सुरक्षा मार्गदर्शन और अपडेट का पालन करने के महत्व पर जोर देते हैं।
मुट्ठी भर सरकारों ने यात्रा सलाह और आपातकालीन निकासी आदेश भी जारी किए हैं। अमेरिकी विदेश विभाग ने सभी अमेरिकी नागरिकों से तुरंत ईरान और इज़राइल, साथ ही कतर, बहरीन, मिस्र, इराक, जॉर्डन, कुवैत, लेबनान, ओमान, फिलिस्तीनी क्षेत्रों, सऊदी अरब, सीरिया, संयुक्त अरब अमीरात और यमन को किसी भी उपलब्ध वाणिज्यिक परिवहन का उपयोग करके छोड़ने का आग्रह किया – और राज्य सचिव मार्को रुबियो ने मीडिया से अमेरिकियों को निकासी में मदद करने के तरीकों को प्रचारित करने का अनुरोध किया। इस बीच, चीन, इटली, फ्रांस और जर्मनी जैसे देशों ने अपने नागरिकों के लिए निकासी प्रयासों को व्यवस्थित करने के लिए कदम उठाया।
शाहिदी जैसे विशेषज्ञों का कहना है कि यात्रियों को सरकारों और दूतावासों से इन यात्रा सलाह की निगरानी करनी चाहिए ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि उनके पास नवीनतम जानकारी है। और चूंकि बहुत सारे लोग अभी भी रद्दीकरण और हवाई क्षेत्र बंद होने के बीच फंसे हुए हैं, इसलिए यदि संभव हो तो आगामी यात्राओं पर पुनर्विचार करना बुद्धिमानी हो सकती है।
शाहिदी ने कहा, “अगर यात्रा वैकल्पिक है, तो इसे स्थगित करने पर विचार करें।” “लेकिन यदि यह आवश्यक है, तो सुनिश्चित करें कि आपको वापसी योग्य या परिवर्तनीय किराया मिले।”
यात्रियों को हवाई अड्डों और एयरलाइनों के अपडेट पर भी नज़र रखनी चाहिए। अबू धाबी और दुबई में स्थित लंबी दूरी के वाहक एतिहाद एयरवेज और एमिरेट्स के साथ-साथ दोहा स्थित कतर एयरवेज ने हवाई क्षेत्र बंद होने और सुरक्षा आवश्यकताओं का हवाला देते हुए कुछ मार्गों को अस्थायी रूप से निलंबित कर दिया है।
शारीरिक रूप से हवाई अड्डे तक पहुंचना भी एक चुनौती रही है। और मांग में उछाल के बीच, यात्रियों को निर्देश दिया गया है कि जब तक उनकी उड़ान की पुष्टि नहीं हो जाती, वे अपने हवाई अड्डे पर न जाएं। ओमान एयर ने यह भी सलाह दी कि जो मेहमान मस्कट से उड़ानों से जुड़ने के लिए नजदीकी भूमि सीमा से यात्रा कर रहे हों, वे अपने प्रस्थान से कम से कम 12 घंटे पहले क्रॉसिंग पर पहुंचें, “क्योंकि यातायात की मात्रा अधिक रहती है।”
कई एयरलाइंस रिफंड अनुरोध स्वीकार कर रही हैं या मुफ्त रीबुकिंग की पेशकश कर रही हैं – लेकिन ऐसे विकल्प अक्सर विशिष्ट तिथियों या मार्गों तक सीमित होते हैं, इसलिए यात्रियों के लिए अधिक जानकारी के लिए वाहक की व्यक्तिगत वेबसाइटों की जांच करना महत्वपूर्ण है। भविष्य की यात्राओं के लिए, अभी रिफंडेबल टिकट खरीदने से अधिक लचीलापन मिल सकता है।
व्यक्तिगत एयरलाइंस जो पेशकश कर सकती हैं, उसके अलावा कुछ लोग यात्रा बीमा भी मांग सकते हैं। लेकिन बारीकियों को पढ़ना महत्वपूर्ण है, विशेष रूप से विशिष्ट नीतियों के तहत सूचीबद्ध बहिष्करणों को।
ट्रैवल इंश्योरेंस एजेंसी इंश्योरमायट्रिप के सीईओ सुज़ैन मॉरो ने कहा, “युद्ध और नागरिक अशांति के कृत्यों को आम तौर पर बाहर रखा जाता है क्योंकि वे अप्रत्याशित होते हैं।” उन्होंने कहा, उपभोक्ता अभी भी देरी के लिए कवरेज खरीद सकते हैं, लेकिन यात्रा बीमा “आपको संपूर्ण बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है”, और यदि कोई एयरलाइन आपको दोबारा बुक करने के लिए सब कुछ करती है या रिफंड की पेशकश करती है, तो आपके पास अतिरिक्त दावा नहीं हो सकता है।
वर्ल्ड नोमैड्स ट्रैवल इंश्योरेंस की क्रिस्टीना टुन्ना ने दोहराया कि उनकी फर्म की अधिकांश पॉलिसियों में युद्ध के कृत्यों से होने वाले नुकसान के लिए कवरेज शामिल नहीं है, हालांकि कोई व्यक्ति कुछ परिदृश्यों में मुआवजा प्राप्त करने में सक्षम हो सकता है – जैसे कि यदि वे “किसी भी कारण से रद्द” योजना खरीदते हैं। फिर भी, यात्री को एक निश्चित समय सीमा के भीतर रद्द करना होगा।
टुन्ना कहते हैं कि एक बार जब किसी घटना के बारे में पता चल जाता है, तो उसे कवर किए जाने की संभावना नहीं होती है। इसलिए यदि किसी उपभोक्ता ने पहले से ही यात्री बीमा नहीं खरीदा है, तो कई बीमाकर्ताओं ने प्रभावित गंतव्यों पर प्रतिबंध जोड़ दिए होंगे।
रद्दीकरण के अलावा, कई वाहक अब बंद हवाई क्षेत्र से बचने के लिए लंबे मार्ग अपना रहे हैं। शाहिदी ने कहा कि इसमें न केवल इस मौजूदा युद्ध से उपजे बंद, बल्कि दुनिया भर में पिछले संघर्ष भी शामिल हैं।
लंबे मार्ग अधिक महंगे हो सकते हैं. अन्य देशों के हवाई क्षेत्र से उड़ान भरते समय वाहकों के लिए “ओवरफ़्लाइट शुल्क” का भुगतान करना उद्योग का मानक है – जो अब और भी अधिक हो सकता है। और, निःसंदेह, लंबी उड़ानों के लिए अधिक ईंधन की आवश्यकता होती है।
एल्टन एविएशन कंसल्टेंसी के प्रबंध निदेशक ब्रायन टेरी ने बताया, “उन लागतों को यात्रियों पर डाला जाएगा।” यदि संघर्ष जारी रहता है, तो उन्होंने कहा, यात्रियों को “यह अनुमान लगाना चाहिए कि कुछ वाहक संभवतः ईंधन अधिभार लगाएंगे” या मौजूदा शुल्क बढ़ा देंगे।
यात्रियों ने पहले ही टिकट की कीमतें आसमान पर पहुंचने की सूचना दे दी है। विशेषज्ञों का कहना है कि ये तत्काल बढ़ोतरी आपूर्ति और मांग को प्रतिबिंबित करने की अधिक संभावना है क्योंकि हजारों उड़ानें रद्द कर दी गई थीं। लेकिन उन लंबे मार्गों की लागत – तेल की कीमतों के साथ जोड़ी गई है जो अमेरिका और इज़राइल द्वारा अपने हमले शुरू करने के बाद से पहले ही बढ़ गई हैं – आगे चलकर उपभोक्ताओं के लिए मुश्किलें कम हो सकती हैं।
इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन के शोध के अनुसार, कच्चे तेल की कीमत जेट ईंधन के लिए एक प्रमुख घटक है, जो 2024 तक एयरलाइंस की परिचालन लागत का लगभग 30% था।
अगले सप्ताह के भीतर कई मार्ग पूरी तरह से बिक चुके हैं या अंतिम शेष सीटों के लिए अत्यधिक कीमतें हैं। टेरी का कहना है कि बाजार वर्तमान में उन लागतों को दिखाता है, हालांकि अभी भी बढ़ी हुई हैं, लेकिन आगे बुक की गई यात्राओं के लिए कम हैं – लेकिन, फिर से, अगर युद्ध लंबा खिंचता है या बिगड़ता है, तो “वे स्थितियां एक पल की सूचना पर बदल सकती हैं।”
यह लेख पाठ में कोई संशोधन किए बिना एक स्वचालित समाचार एजेंसी फ़ीड से तैयार किया गया था।
