नागरिक उड्डयन नियामक नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने बुधवार को कहा कि इंडिगो ने उन्हें आज से अनुमोदित उड़ान ड्यूटी समय सीमा (एफडीटीएल) योजना का पूर्ण अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए सभी आवश्यक परिचालन, रोस्टरिंग और निगरानी व्यवस्था करने के लिए सूचित किया है।
डीजीसीए के एक बयान में कहा गया है, “इंडिगो एयरलाइंस ने डीजीसीए को सूचित किया है कि वह वैधानिक प्रावधानों का पालन करने और छूट की समाप्ति पर दिनांक 09.10.2025 को अनुमोदित एफडीटीएल योजना को लागू करने के लिए पूरी तरह तैयार होगी।”
इंडिगो ने पिछले साल दिसंबर के पहले सप्ताह में कम से कम 5,500 उड़ानें रद्द कर दी थीं और इसे देश भर के प्रमुख शहरों में देखी गई अराजकता, “अप्रत्याशित परिचालन चुनौतियों की भीड़” सहित विभिन्न मुद्दों का परिणाम बताते हुए रद्द कर दिया था, जिसमें 1 नवंबर, 2025 से लागू किए गए नए एफडीटीएल नियमों के कारण मामूली तकनीकी गड़बड़ियां, शीतकालीन कार्यक्रम में बदलाव, भीड़भाड़ और मौसम और चालक दल की अनुपलब्धता शामिल थी।
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3 से 5 दिसंबर के बीच ही इंडिगो की 2,507 उड़ानें रद्द हो गईं, जबकि 1,852 उड़ानों में देरी हुई।
इसलिए नियामक को नवंबर से लागू हुए नए एफडीटीएल के कुछ खंडों का पालन करने से एक बार अस्थायी छूट देने के लिए मजबूर होना पड़ा।
नियामक ने बुधवार को कहा कि उसने उड़ान संचालन को स्थिर करने और यात्री सुरक्षा और हितों की रक्षा के उद्देश्य से एयरलाइन को “05 दिसंबर 2025 की मंजूरी के माध्यम से केवल 10 फरवरी 2026 तक सीमित अवधि के लिए छूट दी थी।”
नए एफडीटीएल नियम पायलट के काम के घंटों और आराम की अवधि पर काफी सख्त सीमाएं अनिवार्य करते हैं। साप्ताहिक आराम को 36 से बढ़ाकर लगातार 48 घंटे कर दिया गया है, जिसमें चालक दल के सदस्य के घरेलू आधार पर दो पूरी रातें शामिल हैं। रात्रि ड्यूटी की परिभाषा को आधी रात – सुबह 5 बजे से आधी रात – सुबह 6 बजे तक विस्तारित किया गया है, और एयरलाइंस अब पायलटों को असीमित संख्या के बजाय लगातार दो रात की ड्यूटी पर नियुक्त कर सकती हैं।
रात्रि लैंडिंग की सीमा पहले की छह से घटाकर प्रति सप्ताह दो कर दी गई। 28 दिनों में मासिक उड़ान का समय 125 घंटे से घटाकर 100 घंटे कर दिया गया।
डीजीसीए ने कहा कि निर्दिष्ट शर्तों के अधीन दो छूटें दी गई हैं, जिनमें अन्य बातों के साथ-साथ डीजीसीए को प्रति घंटा उड़ान संचालन डेटा जमा करना और परिचालन प्रदर्शन पर साप्ताहिक/पाक्षिक रिपोर्ट शामिल है।
नियामक ने कहा, “छूट की वैधता के दौरान, डीजीसीए के साथ समय-समय पर समीक्षा बैठकों के माध्यम से इंडिगो एयरलाइंस के उड़ान संचालन की बारीकी से निगरानी की गई।”
डीजीसीए ने कहा, “यात्री प्रबंधन की निगरानी करने और यात्री असुविधाओं को दूर करने के लिए डीजीसीए अधिकारियों को विभिन्न हवाई अड्डों पर तैनात किया गया था। इसके अलावा, उड़ान संचालन की वास्तविक समय की निगरानी के लिए उड़ान संचालन निरीक्षकों (एफओआई) को इंडिगो एयरलाइंस संचालन नियंत्रण केंद्र में तैनात किया गया था, ताकि छूट अवधि के दौरान निरंतर नियामक निरीक्षण सुनिश्चित किया जा सके।”
हालांकि डीजीसीए ने दिसंबर में बड़े पैमाने पर व्यवधान के लिए एयरलाइन पर जुर्माना लगाया था।
का जुर्माना लगाया गया ₹एयरलाइन नियामक द्वारा 3-5 दिसंबर के बीच व्यापक व्यवधान की जांच के लिए चार सदस्यीय समिति गठित करने के बाद एक महीने से अधिक समय तक 22 करोड़ रुपये का भुगतान किया गया।
