इंडिगो मंदी: डीजीसीए झुक गया, उड़ान में व्यवधान के बीच क्रू ड्यूटी नियमों में ढील दी

आदेश के अनुसार, इंडिगो के “बड़े पैमाने पर उड़ान रद्दीकरण / देरी और परिणामस्वरूप यात्री असुविधा सहित गंभीर परिचालन व्यवधानों” का हवाला देते हुए छूट दी गई थी। एयरलाइन ने नियामक को बताया कि व्यवधान “मुख्य रूप से संशोधित एफडीटीएल नागरिक उड्डयन आवश्यकताओं के चरण- II के कार्यान्वयन के कारण उत्पन्न हुआ… [which] इसके परिणामस्वरूप चालक दल की उपलब्धता में महत्वपूर्ण बाधाएँ उत्पन्न हुई हैं।”

डीजीसीए ने कहा कि इंडिगो ने चर्चा के दौरान स्वीकार किया कि परिचालन चुनौतियां मुख्य रूप से संशोधित एफडीटीएल के चरण- II से उत्पन्न हुई हैं।

आदेश में कहा गया, “एयरलाइन ने स्वीकार किया कि वह पर्याप्त अनुमान नहीं लगा सकी, चालक दल की योजना और रोस्टरिंग की तैयारी अपर्याप्त थी, जिसके परिणामस्वरूप व्यापक व्यवधान हुआ।”

इसमें कहा गया है, “परिणामस्वरूप प्रभाव के कारण यात्रियों को काफी असुविधा हुई है, जिसके लिए प्राथमिक जवाबदेही ऑपरेटरों की है। ऑपरेटर ने संकेत दिया है कि आवश्यक मानकों के अनुपालन को प्राप्त करने के लिए आने वाले दिनों में चालक दल की भर्ती की जाएगी।”

नागरिक उड्डयन मंत्रालय (एमओसीए) के साथ विचार-विमर्श के बाद, डीजीसीए ने कहा कि “राष्ट्रीय विमानन नेटवर्क को स्थिर करने और यात्री सेवाओं में सामान्य स्थिति बहाल करने के लिए एक बार के उपाय के रूप में यह आवश्यक था।”

सार्वजनिक हित में, नियामक ने कहा कि वह इंडिगो को अपने ए320 बेड़े के लिए संशोधित एफडीटीएल के विशिष्ट प्रावधानों से अस्थायी छूट दे रहा है।

छूट दी गई धाराओं में रात्रि ड्यूटी (0000-0500) से संबंधित आवश्यकताएं और रात्रि ड्यूटी में अतिक्रमण करने वाले संचालन शामिल हैं।

डीजीसीए ने स्पष्ट किया, “छूट केवल परिचालन स्थिरीकरण की सुविधा के लिए दी गई है और इसे सुरक्षा आवश्यकताओं को कमजोर करने के रूप में नहीं माना जाएगा।”

यह छूट 10 फरवरी, 2026 तक वैध रहेगी, जिसमें एयरलाइन द्वारा प्रस्तुत परिचालन डेटा और अनुपालन रिपोर्ट के आधार पर हर 15 दिनों में अनिवार्य समीक्षा होगी।

अनुमोदन शर्तों के हिस्से के रूप में, नियामक ने कहा, इंडिगो को एक पाक्षिक प्रगति रिपोर्ट प्रस्तुत करनी होगी जिसमें वास्तविक चालक दल के उपयोग, उपलब्धता बढ़ाने के लिए उठाए गए कदम, हासिल किए गए परिचालन सुधार और संशोधित योजना और रोस्टरिंग उपायों का विवरण होगा। इसमें यह भी कहा गया है कि एयरलाइन को नए एफडीटीएल मानदंडों के पूर्ण अनुपालन के लिए 30 दिन का रोडमैप प्रदान करना होगा, जिसमें 100% पालन प्राप्त करने के लिए विशिष्ट समयसीमा भी शामिल है।

आदेश में कहा गया है, “ऑपरेटर बिना किसी अपवाद के नागरिक उड्डयन आवश्यकताओं की धारा 7 श्रृंखला जे भाग III रेव 2 दिनांक 26/03/2024 के एफडीटीएल के अन्य सभी प्रावधानों का कड़ाई से पालन सुनिश्चित करेगा। सुरक्षा सर्वोपरि रहेगी।”

डीजीसीए ने कहा कि वह “उड़ान सुरक्षा के हित में किसी भी समय इस छूट को वापस लेने का अधिकार सुरक्षित रखता है,” इस बात पर जोर देते हुए कि यह उपाय अस्थायी है और इसका उद्देश्य केवल चल रहे व्यवधानों को कम करना और आवश्यक हवाई सेवाओं की निरंतरता सुनिश्चित करना है।