इंडिगो परिचालन संबंधी व्यवधानों के बीच डीजीसीए ने सभी पायलट संघों, पायलटों से सहयोग का अनुरोध किया

नई दिल्ली: नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने शुक्रवार को देश भर में इंडिगो यात्रा में चल रहे व्यवधानों के बीच एयरलाइन पायलट एसोसिएशन ऑफ इंडिया (एएलपीए इंडिया) और पायलटों से सहयोग की अपील की।

डीजीसीए ने कहा कि उद्योग को और भी बड़ी परिचालन चुनौतियों के लिए तैयार रहना चाहिए, क्योंकि यात्री संख्या में तेजी से वृद्धि होने की उम्मीद है। (एएनआई)
डीजीसीए ने कहा कि उद्योग को और भी बड़ी परिचालन चुनौतियों के लिए तैयार रहना चाहिए, क्योंकि यात्री संख्या में तेजी से वृद्धि होने की उम्मीद है। (एएनआई)

एक बयान में, डीजीसीए ने लिखा, “मैसर्स इंडिगो के कारण हवाई यात्रा को प्रभावित करने वाले मौजूदा व्यवधानों के आलोक में, जहां परिचालन बाधाओं, अप्रत्याशित मौसम पैटर्न और बढ़ती मौसमी मांग के कारण देश भर में कई उड़ानें प्रभावित हुई हैं, विमानन क्षेत्र महत्वपूर्ण तनाव का सामना कर रहा है। इन व्यवधानों के कारण देरी, यात्री असुविधा और एयरलाइन संचालन पर दबाव बढ़ गया है।”

नवीनतम रिपोर्ट के अनुसार, देश भर में लगातार एयरलाइन परिचालन व्यवधानों के बाद, शुक्रवार को 500 से अधिक इंडिगो उड़ानें देरी से या रद्द कर दी गईं, जिससे यात्रियों को गंभीर असुविधा हुई।

डीजीसीए ने कहा कि उद्योग को और भी बड़ी परिचालन चुनौतियों के लिए तैयार रहना चाहिए, क्योंकि यात्री संख्या में तेजी से वृद्धि होने की उम्मीद है।

बयान में कहा गया है, “जैसा कि अब हम कोहरे के मौसम, चरम छुट्टियों की अवधि और विवाह यात्रा के मौसम के करीब पहुंच रहे हैं, यह महत्वपूर्ण है कि उद्योग और भी बड़ी परिचालन चुनौतियों के लिए तैयार हो। यात्रियों की संख्या में तेजी से वृद्धि होने की उम्मीद है, और मौसम से संबंधित प्रभाव शेड्यूलिंग और उड़ान सुरक्षा को और जटिल कर सकते हैं।”

बयान में आगे कहा गया, “इस स्थिति को देखते हुए, हम पूरे भारत में सभी पायलट निकायों, संघों और पायलटों से पूर्ण सहयोग का अनुरोध करते हैं। इस व्यस्त और मौसम-संवेदनशील अवधि के दौरान स्थिर और सुचारू उड़ान संचालन बनाए रखने, टालने योग्य देरी और रद्दीकरण को कम करने, यह सुनिश्चित करने के लिए कि यात्रियों को एक महत्वपूर्ण यात्रा सीजन के दौरान असुविधा न हो और स्थिति को सक्रिय और सुरक्षित रूप से प्रबंधित करने के लिए पायलटों और एयरलाइंस के बीच समन्वय को मजबूत करने के लिए आपका समर्थन अपरिहार्य है।”

डीजीसीए ने एसोसिएशन और पायलटों से सामूहिक रूप से यह सुनिश्चित करने का अनुरोध किया कि हवाई यात्रा उन लाखों यात्रियों के लिए सुरक्षित, विश्वसनीय और न्यूनतम रूप से बाधित रहे जो इस पर निर्भर हैं।

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“यह अपील भारत के विमानन पारिस्थितिकी तंत्र में पायलटों और पायलट संगठनों द्वारा निभाई जाने वाली आवश्यक भूमिका के प्रति गहरे सम्मान के साथ की गई है। हम इस चुनौतीपूर्ण समय के दौरान आपकी कर्तव्य भावना, व्यावसायिकता और सार्वजनिक सेवा के प्रति प्रतिबद्धता पर भरोसा करते हैं। डीजीसीए अक्षरश: एफडीटीएल सीएआर की सुरक्षा और कार्यान्वयन के लिए प्रतिबद्ध है।

इसके अतिरिक्त, डीजीसीए ने एयरलाइन चालक दल के लिए साप्ताहिक आराम के बदले छुट्टी के स्थान पर रोक लगाने वाले निर्देशों को भी वापस लेने की घोषणा की।

एक बयान में, डीजीसीए ने अपने पहले के पत्र का हवाला दिया, जिसमें कहा गया था कि “साप्ताहिक आराम के स्थान पर कोई छुट्टी नहीं ली जाएगी।” नियामक ने नियम को संशोधित करने के कारणों के रूप में उड़ान संचालन की निरंतरता और स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए चल रहे परिचालन व्यवधानों और विभिन्न एयरलाइनों के अनुरोधों का हवाला दिया।

बयान में कहा गया है, “हालांकि, उपर्युक्त पत्र का संदर्भ आमंत्रित किया जाता है, विशेष रूप से उस पैराग्राफ का जिसमें कहा गया है कि “साप्ताहिक आराम के लिए कोई अवकाश नहीं लिया जाएगा”; और जबकि, संचालन की निरंतरता और स्थिरता सुनिश्चित करने की आवश्यकता के संबंध में चल रहे परिचालन संबंधी व्यवधानों और विभिन्न एयरलाइनों से प्राप्त अभ्यावेदन को देखते हुए, उक्त प्रावधान की समीक्षा करना आवश्यक माना गया है।”

बयान में कहा गया है, “इसलिए, संदर्भित पैराग्राफ में निहित निर्देश कि साप्ताहिक आराम के स्थान पर कोई छुट्टी नहीं ली जाएगी, तत्काल प्रभाव से वापस ले लिया गया है।” बयान में कहा गया है कि यह निर्णय सक्षम प्राधिकारी की मंजूरी के साथ जारी किया गया है।

इससे पहले, एयरलाइन पायलट एसोसिएशन ऑफ इंडिया (एएलपीए इंडिया) ने नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) को पत्र लिखकर संशोधित फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिट (एफडीटीएल) सीएआर चरण II कार्यान्वयन के तहत इंडिगो को दी गई चयनात्मक और असुरक्षित छूट पर कड़ी आपत्ति व्यक्त की थी।

डीजीसीए को संबोधित अपने पत्र में, एएलपीए ने इस बात पर प्रकाश डाला कि एयरलाइन को छूट देने का निर्णय पूर्व समझौतों के विपरीत है, पायलट सुरक्षा से समझौता करता है, और एफडीटीएल नियमों के इरादे को कमजोर करता है, जो यात्रियों और चालक दल की सुरक्षा के लिए बनाए गए हैं।

इससे पहले आज सुबह, डीजीसीए ने एक बयान में कहा कि इंडिगो, जो परिचालन संबंधी व्यवधानों और रद्दीकरण का सामना कर रही है, ने 10 फरवरी, 2026 तक अपने ए320 बेड़े के लिए कुछ उड़ान शुल्क समय सीमाओं (एफडीटीएल) प्रावधानों से अस्थायी परिचालन छूट की मांग की है, और आश्वासन दिया है कि परिचालन स्थिरता उस तारीख तक बहाल हो जाएगी। इंडिगो रद्दीकरण में तेजी से वृद्धि का अनुभव कर रहा है, जो प्रति दिन लगभग 170-200 उड़ानों तक पहुंच गया है, जो सामान्य से काफी अधिक है।

नवीनतम रिपोर्ट के अनुसार, देश भर में चल रहे एयरलाइन परिचालन व्यवधानों के बीच, शुक्रवार को 500 से अधिक इंडिगो उड़ानें देरी से या रद्द कर दी गईं, जिससे यात्रियों को गंभीर असुविधा हुई।

इस बीच, दिल्ली हवाई अड्डे से शुक्रवार को प्रस्थान करने वाली सभी इंडिगो उड़ानें आधी रात तक रद्द कर दी गई हैं, जबकि अन्य वाहकों के लिए संचालन निर्धारित कार्यक्रम के अनुसार रहेगा।

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