नई दिल्ली : नागरिक उड्डयन महानिदेशालय ने 23 दिसंबर के एक आदेश के अनुसार, रविंदर सिंह जामवाल को संचालन निदेशक (एफएसडी) के अतिरिक्त प्रभार से मुक्त कर दिया है, जो पायलट थकान नियमों को प्रशासित करने और एयरलाइन क्रू ड्यूटी योजनाओं को मंजूरी देने के लिए जिम्मेदार प्रभाग है।
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जामवाल ने एफएसडी, या उड़ान मानक निदेशालय का पद संभाला था, जब डीजीसीए ने 6 दिसंबर को इंडिगो को सख्त चालक दल थकान नियमों से छूट दी थी, एयरलाइन के परिचालन मंदी के दौरान 5,000 से अधिक उड़ानें रद्द होने से हजारों यात्री फंसे हुए थे। जारी आदेश के अनुसार, वह एयरस्पेस और एयर नेविगेशन सर्विसेज के निदेशक के रूप में अपने नामित पोर्टफोलियो को बरकरार रखेंगे क्योंकि संकट की कई सरकारी जांच जारी है।
डीजीसीए के आदेश में कहा गया है, “एयरस्पेस और एयर नेविगेशन सर्विसेज स्टैंडर्ड्स के मौजूदा प्रभार के साथ उड़ान मानक निदेशालय का अतिरिक्त प्रभार संभाल रहे संचालन निदेशक रविंदर सिंह जामवाल को अगले आदेश तक मुख्यालय में एयरस्पेस और एएनएस में तैनात किया गया है।”
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आदेश में स्थानांतरण का कोई कारण नहीं बताया गया।
हालांकि यह आदेश 23 दिसंबर को दिया गया था, लेकिन यह संयुक्त महानिदेशक संजय के. ब्रम्हाने की अध्यक्षता वाली चार सदस्यीय जांच समिति द्वारा शुक्रवार को संकट पर अपनी गोपनीय रिपोर्ट सौंपने के एक दिन बाद सामने आया। रिपोर्ट के निष्कर्षों का खुलासा नहीं किया गया है।
इंडिगो संकट के दौरान जामवाल के पास प्रमुख जिम्मेदारियां थीं। उस समय जारी किए गए निर्देशों और एचटी द्वारा देखे गए अनुसार, प्रमुख हवाई अड्डों पर चौबीसों घंटे इंडिगो के संचालन की निगरानी के लिए तैनात 11 वरिष्ठ अधिकारियों को जामवाल को व्यापक रिपोर्ट सौंपने का निर्देश दिया गया था।
6 दिसंबर को, सरकार ने इंडिगो को रात के संचालन के दौरान पायलट ड्यूटी घंटों को सीमित करने वाले प्रावधानों से व्यापक छूट दी और अनिवार्य साप्ताहिक आराम के लिए अन्य छुट्टियों के प्रतिस्थापन पर रोक लगाने वाले नियमों को वापस ले लिया – नियामक आवास, जिसके बारे में पायलट संघों ने चेतावनी दी थी कि “उड़ान में जनता की सुरक्षा से गंभीर रूप से समझौता किया गया”।
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इंडिगो द्वारा दो साल के नोटिस के बावजूद, 1 नवंबर से लागू होने वाले सख्त थकान नियमों की तैयारी में “गलत निर्णय और योजना अंतराल” स्वीकार करने के बाद छूट दी गई थी।
