उच्च लागत और कम अमेरिकी यात्रा मांग के कारण “चुनौतीपूर्ण माहौल” का हवाला देते हुए, फ्रेंको-डच समूह द्वारा तीसरी तिमाही के शुद्ध लाभ में गिरावट दर्ज किए जाने के बाद एयर फ्रांस-केएलएम के शेयर गुरुवार को डूब गए।
जुलाई-सितंबर की अवधि में इसका कर पश्चात लाभ सात प्रतिशत गिरकर 768 मिलियन यूरो हो गया लेकिन इसने पूरे वर्ष के लिए अपने वित्तीय लक्ष्य बनाए रखे।
एयर फ्रांस-केएलएम भी अपनी कार्गो इकाई में नरम प्रदर्शन और प्रमुख गर्मी के मौसम के दौरान अपने बजट वाहक ट्रांसविया में उम्मीद से कम परिणामों से प्रभावित हुआ था, लेकिन ईंधन की कीमतों में तेज गिरावट से उसे फायदा हुआ।
मुख्य कार्यकारी बेंजामिन स्मिथ ने एक बयान में कहा, “तीसरी तिमाही के दौरान, एयर फ्रांस-केएलएम ने एक बार फिर चुनौतीपूर्ण माहौल में अपने लचीलेपन का प्रदर्शन किया।”
पेरिस स्टॉक एक्सचेंज में सुबह के सौदों में एयर फ्रांस-केएलएम के शेयर लगभग 12 प्रतिशत गिर गए।
समूह ने कहा कि गर्मियों में यात्रियों की संख्या में साल-दर-साल 4.7 प्रतिशत की वृद्धि हुई, जो जुलाई और सितंबर के बीच 29.2 मिलियन तक पहुंच गई।
लेकिन इसने भरने की तुलना में अधिक सीटें भी जोड़ दीं।
परिणामस्वरूप, इसके विमान औसतन थोड़े कम भरे हुए थे, पिछले वर्ष की 89.3 प्रतिशत की तुलना में 88.8 प्रतिशत सीटें भरी हुई थीं।
राजस्व 2.6 प्रतिशत बढ़कर 9.2 बिलियन यूरो हो गया, जो विश्लेषकों द्वारा अपेक्षित 9.4 बिलियन यूरो से कम है।
तुलना को पिछले साल कमजोर आधार से मदद मिली, जब 2024 ओलंपिक के कारण पेरिस की यात्रा कम हो गई थी।
कंपनी की लक्ष्य सीमा के निचले सिरे पर लागत में 1.3 प्रतिशत की वृद्धि हुई, आंशिक रूप से केएलएम के मुख्य केंद्र एम्स्टर्डम शिफोल हवाई अड्डे पर हवाई अड्डे के शुल्क में 41 प्रतिशत की बढ़ोतरी के कारण।
जर्मन प्रतिद्वंद्वी लुफ्थांसा की तरह, एयर फ्रांस-केएलएम ने संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए उड़ानों के लिए टिकट की मांग में गिरावट देखी है, जहां सख्त वीजा नियमों ने यात्रा को और अधिक कठिन बना दिया है।
तीसरी तिमाही में उत्तरी अमेरिकी की उड़ानों में लगभग 89 प्रतिशत सीटें ली गईं, जो पिछले वर्ष की समान अवधि की 90 प्रतिशत से कम है।
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