अमेरिकी कर्मचारियों को नौकरी से निकालने के बीच फेडएक्स एच-1बी नियुक्ति पर आक्रोश, भारतीय मूल के सीईओ को झेलनी पड़ी आलोचना, ‘वे अब भयानक हैं’

FedEx को 2022 के अंत में $2 बिलियन से अधिक का एक महत्वपूर्ण संघीय वितरण अनुबंध प्राप्त हुआ। इसके बाद कंपनी की भर्ती प्रक्रियाओं में भारी बदलाव शुरू हो गया। द डलास एक्सप्रेस के अनुसार, आधिकारिक दस्तावेजों से पता चलता है कि फेडएक्स ने एच-1बी वीजा कार्यक्रम के तहत काम पर रखे गए विदेशी कर्मचारियों की संख्या में काफी वृद्धि की है, जबकि साथ ही साथ अमेरिका के विभिन्न हिस्सों में अमेरिकी पदों की संख्या में भी कमी आई है।

रिपोर्ट के जवाब में, FedEx ने कहा कि उसके नियुक्ति निर्णय व्यावसायिक आवश्यकताओं और आवश्यक कौशल पर आधारित हैं। कंपनी के एक प्रवक्ता ने द डलास एक्सप्रेस को बताया कि FedEx कर्मचारी विकास को बढ़ावा देने और अपनी परिचालन आवश्यकताओं के अनुरूप कार्यबल का निर्माण करने के लिए प्रतिबद्ध है।

“हमारे व्यवसाय में, हम विभिन्न प्रकार की भूमिकाएँ निभाते हैं, जिनके लिए विभिन्न प्रकार के कौशल की आवश्यकता होती है और हम सभी लागू संघीय आव्रजन कानूनों का अनुपालन करने के लिए प्रतिबद्ध हैं।”

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H-1B कर्मचारियों को रोजगार देने पर FedEx को आलोचना का सामना करना पड़ रहा है

भारतीय मूल के FedEx के सीईओ राजेश “राज” सुब्रमण्यम को अब विदेशी कर्मचारियों को लाने के लिए अमेरिकी कर्मचारियों को नौकरी से निकालने के लिए सोशल मीडिया पर आलोचना का सामना करना पड़ रहा है। यह कदम ऐसे समय में आया है जब कंपनियां वर्तमान ट्रम्प प्रशासन के तहत $100K के भारी शुल्क के कारण H-1B श्रमिकों को काम पर रखने से झिझक रही हैं।

एच-1बी शिफ्ट पर सुब्रमण्यम की आलोचना करते हुए, एक नेटीजन ने लिखा: “लेकिन हमें बताया गया कि अपने लोगों को काम पर रखना नस्लवादी है। लेकिन हर कोई ऐसा कर सकता है। सरकारी स्तर पर अत्याचार इसी तरह दिखता है।”

दूसरे ने कहा, “फेडएक्स सीईओ। भारतीय भाई-भतीजावाद कभी विफल नहीं होता। वे हमेशा आपकी जगह लेंगे।”

अमेरिकी नागरिकता और आव्रजन सेवा एच-1बी डेटाबेस के आंकड़ों के अनुसार, जब 2022 में अनुबंध सार्वजनिक किया गया था, तो फेडएक्स ने लगभग 20 अनुमोदित एच-1बी कर्मचारियों की भर्ती की थी। अगले तीन वर्षों में यह संख्या बढ़कर लगभग 500 हो गई, 2024 और 2025 में अंतरराष्ट्रीय नियुक्तियों में सबसे बड़ी वृद्धि हुई।

नेटिज़न्स ने एच-1बी को निलंबित करने की मांग की

एच-1बी भर्ती के बारे में रिपोर्ट पर प्रतिक्रिया व्यक्त करते हुए, एक एक्स उपयोगकर्ता ने आश्चर्य व्यक्त करते हुए लिखा: “अविश्वसनीय”।

“उन्हें नियमों में बदलाव करने की आवश्यकता है, इसलिए कभी भी H-1B कर्मचारी का उपयोग नहीं किया जा सकता है जब तक कि नौकरी के लिए अमेरिकी नागरिक को खोजने में 6 महीने से अधिक समय न लग जाए। यदि H-1B का उपयोग किया जाता है, तो वह पद अमेरिकियों के लिए खुला रहना चाहिए। जैसे ही कोई मिल जाता है, H-1B का अंत होना चाहिए,” एक अन्य ने कहा।

एक तीसरे व्यक्ति ने टिप्पणी की, “एच1बी कार्यक्रम को तब तक निलंबित करने की जरूरत है जब तक कि प्रत्येक व्यक्ति की वैधता के लिए ऑडिट नहीं हो जाता।”

“@FedEx यह बताता है कि क्यों वे सबसे अच्छी डिलीवरी सेवा से सबसे खराब सेवा में चले गए हैं। देर से आने वाले पैकेज, कहां डिलीवरी करनी है और चोरी होने के अनुरोधों का पालन करने के बजाय ड्राइववे पर फेंक दिए गए पैकेज। वे अब भयानक हैं,” एक और ने चिल्लाया।

फेडेक्स अनुबंध

द डलास एक्सप्रेस के अनुसार, यूएस ट्रांसपोर्टेशन कमांड ने सरकारी संगठनों के लिए पैकेज डिलीवरी का प्रबंधन करने के लिए दिसंबर 2022 में FedEx और दो अन्य कंपनियों को चुना। गॉवकॉन वायर के अनुसार, इस व्यवस्था का कुल मूल्य $2.24 बिलियन है और यह नेक्स्ट जेनरेशन डिलीवरी सर्विस-2 पहल का हिस्सा है।

अनुबंध का पहला चरण 1 अप्रैल, 2023 को शुरू हुआ और यह 30 सितंबर, 2026 को समाप्त होने वाला है। ऐसे विकल्प हैं जो परियोजना को सितंबर 2030 तक बढ़ा सकते हैं। निजी एच-1बी वेतन डेटाबेस के अतिरिक्त डेटा के अनुसार, FedEx के कुछ वीज़ा आवेदन टेक्सास में वाणिज्यिक और तकनीकी नौकरियों के लिए थे। इन नौकरियों के लिए वेतन $100,000 और $115,000 के बीच था।

इसके अतिरिक्त, समान डेटाबेस से पता चलता है कि कई आवेदकों ने प्लानो जैसी जगहों पर शुरुआत की तारीखों की योजना बनाई थी, जो फेडएक्स द्वारा ऐसे क्षेत्रों में छंटनी की घोषणा के साथ मेल खाती थी। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि प्रत्येक वीज़ा आवेदन से सफल नियुक्ति नहीं होती है, जिससे काम पर रखे गए लोगों की सटीक संख्या निर्धारित करना मुश्किल हो जाता है।