संयुक्त राज्य भर में हवाई यात्रियों को सुरक्षा चौकियों पर घंटों की देरी का सामना करना पड़ रहा है क्योंकि परिवहन सुरक्षा प्रशासन कर्मचारियों की कमी से जूझ रहा है। यह समस्या मुख्यतः होमलैंड सिक्योरिटी विभाग (डीएचएस) के आंशिक रूप से बंद होने से उत्पन्न हुई है, जो टीएसए की देखरेख करता है।
फंडिंग में कमी के कारण, आवश्यक कर्मचारियों के रूप में वर्गीकृत टीएसए कर्मचारियों ने हफ्तों तक बिना वेतन के काम करना जारी रखा है। इसका परिणाम अनुपस्थिति, इस्तीफ़े और हवाईअड्डे के संचालन में स्पष्ट मंदी के रूप में सामने आया है।
टीएसए कर्मियों को भुगतान क्यों नहीं किया जा रहा है?
यह व्यवधान डीएचएस फंडिंग को लेकर वाशिंगटन में राजनीतिक गतिरोध से जुड़ा है। अमेरिकी आव्रजन और सीमा शुल्क प्रवर्तन (आईसीई) और सीमा शुल्क और सीमा सुरक्षा जैसी एजेंसियों को धन कैसे आवंटित किया जाए, इस पर कानून निर्माता बंटे हुए हैं।
सीएनबीसी द्वारा उद्धृत रिपोर्ट में कहा गया है कि फंडिंग की कमी के कारण पहले ही टीएसए अधिकारियों के वेतन में कमी हो गई है, जिसका सीधा असर हवाई अड्डों पर कर्मचारियों के स्तर पर पड़ रहा है। अस्थायी फंडिंग उपायों को पारित करने के प्रयासों के बावजूद, दोनों दलों ने शटडाउन को लम्बा खींचने के लिए एक-दूसरे को दोषी ठहराया है।
स्टाफ की कमी कितनी बुरी है?
प्रभाव महत्वपूर्ण रहा है. फरवरी के मध्य में शटडाउन शुरू होने के बाद से सैकड़ों टीएसए कर्मचारियों ने कथित तौर पर नौकरी छोड़ दी है, जबकि कॉल-आउट दरें सामान्य स्तर से काफी ऊपर बढ़ गई हैं।
यह भी पढ़ें: JFK हवाई अड्डे पर वायरल ICE एजेंटों का मीम सोशल मीडिया पर छाया हुआ है: ‘उन चेहरों को देखो…’
कुछ प्रमुख हवाई अड्डों पर व्यस्त अवधि के दौरान अनुपस्थित रहने की दर 30 प्रतिशत तक बढ़ गई है।
अमेरिकन फेडरेशन ऑफ गवर्नमेंट एम्प्लॉइज के अध्यक्ष एवरेट केली ने अल जज़ीरा को बताया कि श्रमिकों को “हर किसी की तरह परिवार, बंधक और बिल” होने के बावजूद “बिना तनख्वाह के” आने के लिए कहा जा रहा है। तनाव के कारण संपूर्ण कार्यबल में थकावट और मनोबल में गिरावट आई है।
कुछ हवाई अड्डों पर देरी की स्थिति बदतर क्यों है?
सभी हवाई अड्डे समान रूप से प्रभावित नहीं हैं। अल जज़ीरा द्वारा उद्धृत अधिकारियों के अनुसार, प्रतीक्षा समय यात्रियों की संख्या, विशिष्ट पारियों में स्टाफिंग और यहां तक कि ब्रेक शेड्यूल जैसे कारकों पर निर्भर करता है।
इससे देरी अप्रत्याशित हो गई है, कुछ हवाईअड्डे अपेक्षाकृत सामान्य रूप से काम कर रहे हैं जबकि अन्य में अव्यवस्थित कतारें देखी जा रही हैं।
विशेषज्ञों का कहना है कि स्थिति “व्हाक-ए-मोल” समस्या जैसी है, जहां व्यवधान बिना किसी चेतावनी के एक हवाई अड्डे से दूसरे हवाई अड्डे तक स्थानांतरित हो जाते हैं।
सरकार इसे ठीक करने के लिए क्या कर रही है?
डोनाल्ड ट्रम्प के प्रशासन ने हवाई अड्डों पर सहायता के लिए आईसीई से संघीय एजेंटों को तैनात किया है, हालांकि आलोचकों का तर्क है कि उनके पास टीएसए-विशिष्ट भूमिकाओं के लिए उचित प्रशिक्षण का अभाव है। इस कदम से दक्षता और सुरक्षा दोनों को लेकर चिंताएं बढ़ गई हैं।
इस बीच, कानूनविद एक फंडिंग बिल पर काम कर रहे हैं जो टीएसए श्रमिकों को वेतन बहाल कर सकता है और संचालन को स्थिर कर सकता है। हालाँकि, बातचीत अनिश्चित बनी हुई है।
यह भी पढ़ें: सरकारी शटडाउन के दौरान ICE एजेंटों को भुगतान क्यों मिल रहा है लेकिन TSA को नहीं? व्याख्या की
विशेषज्ञ क्यों कहते हैं यह बड़ा संकट?
विश्लेषकों ने चेतावनी दी है कि मामला लंबी कतारों से आगे बढ़ गया है। शटडाउन ने अमेरिकी विमानन प्रणाली की कमजोरियों को उजागर कर दिया है, खासकर वैश्विक तनाव और यात्रा व्यवधानों के कारण दबाव बढ़ गया है।
उपभोक्ता अधिवक्ता विलियम मैक्गी ने अल जज़ीरा को बताया, “वर्षों से हम इस बात का बखान करते रहे हैं कि कैसे अमेरिका के पास दुनिया में सबसे अच्छी और सुरक्षित विमानन प्रणाली है। मुझे यकीन नहीं है कि अब हमें ऐसा कुछ कहने को मिलेगा।”
तत्काल कोई समाधान नजर नहीं आने के कारण, यात्रियों को सलाह दी जा रही है कि वे सामान्य से काफी पहले हवाईअड्डों पर पहुंचें क्योंकि अनिश्चितता जारी है।
