नई दिल्ली: दिल्ली फायर सर्विसेज (डीएफएस) ने गंभीर आग और जीवन सुरक्षा “कमियों” के कारण मौलाना आज़ाद रोड पर दो प्रस्तावित सामान्य केंद्रीय सचिवालय ब्लॉकों के निर्माण के लिए केंद्रीय लोक निर्माण विभाग (सीपीडब्ल्यूडी) द्वारा प्रस्तुत भवन योजनाओं को “अस्वीकार” कर दिया है।
यह घटनाक्रम सीपीडब्ल्यूडी द्वारा डीएफएस को सचिवालय के ब्लॉक 8 और 9 की भवन योजनाओं की समीक्षा करने का अनुरोध भेजे जाने के एक महीने बाद आया है।
कॉमन सेंट्रल सेक्रेटेरिएट केंद्र सरकार के सेंट्रल विस्टा प्रोजेक्ट का विस्तार है, जिसमें सभी 51 सरकारी मंत्रालयों को एक ही स्थान पर रखने के लिए नए कार्यालय भवनों का निर्माण शामिल है।
पत्र के अनुसार, यह प्रस्ताव दो ब्लॉकों के लिए था – जिसमें एक बेसमेंट, पोडियम, ग्राउंड फ्लोर और सात ऊपरी मंजिलें शामिल थीं, जिनकी कुल ऊंचाई 36.9 मीटर थी।
एचटी द्वारा देखा गया डीएफएस पत्र, डिजाइन और भवन योजनाओं में 13 “कमियों” की ओर इशारा करता है।
पत्र में दावा किया गया है कि यूनिफाइड बिल्डिंग बायलॉज (यूबीबीएल) 2016 और नेशनल बिल्डिंग कोड (एनबीसी) 2016 के तहत अनिवार्य कई मुख्य सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा करने में डिजाइन “विफल” रहा।
यह अग्निशमन वाहनों की आवाजाही को सुविधाजनक बनाने के लिए नौ मीटर के मोड़ वाले त्रिज्या के साथ छह मीटर चौड़ी मोटर योग्य सड़क की “अनुपस्थिति” को दर्शाता है। पत्र में दावा किया गया है कि कोई प्रस्तावित “अग्नि और जीवन सुरक्षा व्यवस्था या धुआं प्रबंधन प्रणाली” भी नहीं है।
पत्र में लिखा है, “यूटिलिटी रूम, सर्विसेज, सिविल स्टोर रूम, किचन, सब-स्टेशन और डाइनिंग एरिया में दूसरा निकास प्रस्तावित नहीं किया गया है… इलेक्ट्रिकल रूम, स्टोर रूम, ड्राइवर वेटिंग रूम, सीढ़ी, लिफ्ट लॉबी, एएचयू रूम, यूटिलिटी रूम आदि में फायर चेक दरवाजे प्रस्तावित नहीं हैं।”
डीएफएस ने नोट किया कि सीढ़ियाँ जमीनी स्तर पर “अलग नहीं” हैं और अनिवार्य अग्नि शरण क्षेत्रों का प्रस्ताव नहीं किया गया है। अग्निशमन अधिकारियों ने एचटी को बताया कि इससे आपातकालीन स्थिति में बचाव अभियान प्रभावित हो सकता है।
पत्र में यह भी कहा गया है कि फायर टावरों के लिए डिज़ाइन प्रस्तावित नहीं किया गया था, और यात्रा दूरी और अंतिम-अंत दूरी अनुमेय सीमा से “पार” हो गई है। यह दावा किया गया कि क्षैतिज आग को फैलने से रोकने के लिए डिब्बे भी “अनुपस्थित” थे।
डीएफएस विज्ञप्ति में माल की लिफ्टों में “कोई प्रस्तावित जल पर्दा प्रणाली नहीं” और कमरों में अनुचित प्रवेश प्रावधान – जैसे सिविल स्टोर रूम – और पार्किंग प्रबंधन क्षेत्र जो कब्जे वाले स्थानों के माध्यम से खुलते हैं – अग्नि सुरक्षा कारणों से निषिद्ध व्यवस्था की ओर भी इशारा किया गया है।
पत्र में कहा गया है, ”उपरोक्त को ध्यान में रखते हुए, भवन योजना को खारिज कर दिया गया है।”
एक वरिष्ठ अग्निशमन अधिकारी ने एचटी को बताया कि अस्वीकृति प्रक्रियात्मक थी और स्थायी नहीं। “आवश्यक सुरक्षा मानकों का अनुपालन न करने के कारण केवल इस स्तर पर आवेदन को खारिज कर दिया गया है। एजेंसी आवश्यक उपायों को शामिल करने के बाद संशोधित योजनाओं को फिर से जमा कर सकती है। एक बार कमियों को ठीक कर लिया जाएगा, तो अनुमोदन पर पुनर्विचार किया जाएगा।”
