बाड़मेर/जैसलमेर: 14 अक्टूबर को जैसलमेर हाईवे बस में लगी आग, जिसमें 26 लोगों की जान चली गई थी, की फोरेंसिक रिपोर्ट से पता चला है कि आग एयर कंडीशनर की दोषपूर्ण वायरिंग में शॉर्ट सर्किट के कारण लगी थी।
जैसलमेर के पुलिस अधीक्षक (एसपी) अभिषेक शिवहरे ने कहा कि फोरेंसिक विज्ञान प्रयोगशाला (एफएसएल) के निष्कर्षों ने निजी स्लीपर बस के अंदर किसी भी ज्वलनशील या विस्फोटक सामग्री की मौजूदगी से इनकार किया है। उन्होंने कहा, “रिपोर्ट स्पष्ट रूप से इंगित करती है कि आग एसी वायरिंग से उत्पन्न हुई और उचित सुरक्षा उपायों की कमी के कारण फैल गई। लापरवाही के कारण यह एक रोकी जा सकने वाली त्रासदी थी।”
जयपुर और जोधपुर की एफएसएल टीम की रिपोर्ट के अनुसार, आग बस की छत पर शुरू हुई और फिर पूरे केबिन में फैल गई, जिसने 15 अक्टूबर को घटनास्थल का निरीक्षण किया था।
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टीम ने पाया कि छत पर स्थापित एसी यूनिट सीधे इंजन से जुड़ी हुई थी, और इस कनेक्शन से निकली चिंगारी से तारों में आग लग गई, जिससे बस तेजी से धुएं से भर गई।
अंदर कार्बन मोनोऑक्साइड गैस फैलने से कई यात्री दम घुटने से बेहोश हो गए। जब उनमें से कुछ ने बचने के लिए खिड़कियां तोड़ने की कोशिश की, तो बाहरी हवा अंदर घुस गई, जिससे आग की लपटें तेज हो गईं और कुछ ही सेकंड में पूरी बस को अपनी चपेट में ले लिया।
एफएसएल टीम ने बस के निचले हिस्से, टायरों और ईंधन टैंक की भी जांच की – जो सभी बरकरार रहे – यह पुष्टि करते हुए कि आग नीचे से शुरू नहीं हुई थी। सामान के डिब्बे में पाए गए पटाखे पानी में भीगे हुए थे और उनमें विस्फोट का कोई निशान नहीं था, इसलिए उन्हें विस्फोट का कारण नहीं माना गया।
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जांच में सुरक्षा मानकों के कई उल्लंघनों का पता चला। एसी वायरिंग को इंजन से असुरक्षित तरीके से जोड़ा गया था, और बस की बॉडी में इस्तेमाल की गई सामग्री आग प्रतिरोधी नहीं थी। अधिकारियों ने यह भी पुष्टि की कि परिवहन विभाग की निरीक्षण टीम ने पहले घटना की समीक्षा करने के लिए साइट का दौरा किया था।
पुलिस ने घोर लापरवाही और सुरक्षा उल्लंघन के आरोप में बस मालिक, ड्राइवर और बस बॉडी बनाने वाली वर्कशॉप के मालिक मनीष जैन को गिरफ्तार कर लिया है।
