श्री विजया पुरम, अंडमान और निकोबार पुलिस ने गार्डन रीच शिपबिल्डर्स एंड इंजीनियर्स लिमिटेड के साथ अपनी तेज इंटरसेप्टर नौकाओं के लिए व्यापक वार्षिक रखरखाव अनुबंध को अंतिम रूप दिया है।
चार एफआईबी के लिए वार्षिक रखरखाव हेतु एमओयू पर हस्ताक्षर किये गये। इस पर जीआरएसई के एजीएम समीर बेरा और अंडमान और निकोबार पुलिस के डीजीपी हरगोबिंदर सिंह धालीवाल की उपस्थिति में हस्ताक्षर किए गए।
शेष एफआईबी का वार्षिक रखरखाव चरणबद्ध तरीके से किया जाएगा।
पीटीआई से बात करते हुए, डीजीपी ने कहा, “जब इस द्वीपसमूह में हमारी तटीय निगरानी की बात आती है तो एफआईबी एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। साथ ही, इसका रखरखाव भी हमारी सर्वोच्च प्राथमिकता है, और इसलिए, हमने पूर्ण फिटनेस बनाए रखने के लिए जीआरएसई के साथ एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए हैं।”
उन्होंने कहा, “श्री विजया पुरम बंदरगाह क्षेत्र में एफआईबी के माध्यम से कड़े सुरक्षा उपायों की आवश्यकता महसूस की गई क्योंकि नौसेना और तटरक्षक बल मुख्य रूप से 5 समुद्री मील से अधिक समुद्री गश्त करते हैं, जिससे बंदरगाह क्षेत्र के आसपास गश्त की आवश्यकता होती है। इसलिए, ये एफआईबी तटीय सुरक्षा में सहायता करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।”
गृह मंत्रालय द्वारा तटीय सुरक्षा योजना चरण- I के तहत 2010-11 के दौरान अंडमान और निकोबार पुलिस को 12 टन की तेज़ इंटरसेप्टर नौकाओं की आपूर्ति की गई थी। इन जहाजों को रक्षा मंत्रालय के तहत एक केंद्रीय सार्वजनिक उपक्रम जीआरएसई द्वारा डिजाइन, निर्माण और आपूर्ति की गई थी।
इससे पहले, इन एफआईबी की एएमसी को जीआरएसई द्वारा जुलाई 2017 तक सफलतापूर्वक निष्पादित किया गया था। अतीत में, खुली निविदा के माध्यम से रखरखाव को अंतिम रूप देने के प्रयासों में सक्षम बोलीदाताओं की गैर-भागीदारी के कारण सफल परिणाम नहीं मिले थे।
उसके बाद की गई अंतरिम और टुकड़ों में की गई मरम्मत अक्षम, महंगी और टिकाऊ नहीं पाई गई। तटीय निगरानी में फास्ट इंटरसेप्टर नावों के महत्व को ध्यान में रखते हुए, एफआईबी का रखरखाव इन-हाउस पीएमएफ तकनीकी कर्मचारियों द्वारा किया जा रहा था।
हालाँकि, द्वीपों में मूल उपकरण निर्माता के पुर्जों और मालिकाना घटकों की अनुपलब्धता के कारण खरीद में देरी हुई और जहाज का डाउनटाइम बढ़ गया, जिससे वार्षिक रखरखाव अनुबंध की आवश्यकता हुई, जिससे ओईएम-स्तरीय तकनीकी सहायता सुनिश्चित हुई, वास्तविक पुर्जों की आपूर्ति सुनिश्चित हुई और डाउनटाइम में कमी आई।
सीएएमसी 60 दिनों की मोबिलाइजेशन अवधि के बाद तीन साल की अवधि के लिए वैध होगी, और इसमें निवारक, नियमित और ब्रेकडाउन रखरखाव, प्रशिक्षित तकनीकी कर्मियों की तैनाती, स्पेयर और उपभोग्य सामग्रियों की आपूर्ति और न्यूनतम परिचालन प्रदर्शन मापदंडों का रखरखाव शामिल है। अनुबंध में नियमित प्रदर्शन निगरानी और रिपोर्टिंग भी शामिल है।
अंडमान और निकोबार द्वीप समूह की समुद्री बल की पुलिस अधीक्षक निहारिका भट्ट ने कहा, “व्यापक वार्षिक रखरखाव अनुबंध एफआईबी की परिचालन उपलब्धता में उल्लेखनीय वृद्धि करेगा, और यह अंडमान और निकोबार द्वीप समूह की तटीय सुरक्षा को भी मजबूत करेगा।”
एफआईबी का फोकस क्षेत्र प्रतिबंधित बंदरगाह क्षेत्र का उचित पहुंच नियंत्रण और अग्निशमन अभियान, खोज और बचाव, चिकित्सा निकासी, समुद्री प्रदूषण नियंत्रण, प्राकृतिक संसाधनों की सुरक्षा और बंदरगाह क्षेत्र के भीतर अवैध मछली पकड़ने में अंडमान और निकोबार कमांड, सीआईएसएफ और पोर्ट कंट्रोल की सहायता करना है।
जहाज 35 समुद्री मील प्रति घंटे की गति हासिल कर सकता है और जीपीएस-सक्षम है।
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