बीएमआरसीएल ने बन्नेरघट्टा रोड पर पिंक लाइन के तहत सौंदर्यीकरण अभियान शुरू किया

मेट्रो खंभों के नीचे के क्षेत्र, जो महीनों से अवैध कचरा डंपिंग से परेशान थे, अब बहाल किए जा रहे हैं।

पुल के नीचे प्रतिदिन जमा होने वाले कचरे को साफ कर दिया गया है, और अधिकारियों ने कहा कि नए बैरिकेड्स लगाकर उस स्थान को फिर से डंपिंग ग्राउंड में बदलने से रोकने के लिए कदम उठाए जा रहे हैं।

सफाई अभियान पिंक लाइन के एलिवेटेड स्टेशनों पर निर्माण कार्य पूरा होने के करीब है। बैंगलोर मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (बीएमआरसीएल) ने पुष्टि की है कि बहुप्रतीक्षित पिंक लाइन कॉरिडोर सितंबर 2026 तक चरणों में खोला जाएगा।

तवरेकेरे से कलेना अग्रहारा तक बन्नेरघट्टा रोड के साथ चलने वाला 7.5 किलोमीटर लंबा एलिवेटेड खंड मार्च 2026 तक चालू होने की उम्मीद है।

पौधे रोपे गए

बीएमआरसीएल के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि ऊंचे हिस्से पर सिविल कार्य पहले ही पूरा हो चुका है और परीक्षण गतिविधियां चल रही हैं। अधिकारी ने कहा, “पिंक लाइन के लिए प्रोटोटाइप ट्रेन हाल ही में प्राप्त हुई है और ऊंचे खंड पर इसका परीक्षण किया जा रहा है। समानांतर कार्यों के हिस्से के रूप में, हमने खंभों और वायाडक्ट के नीचे जमा सभी कचरे को साफ करना शुरू कर दिया है। आगे डंपिंग को रोकने के लिए बैरिकेड्स लगाए गए हैं, और गलियारे के समग्र पर्यावरण और सौंदर्यशास्त्र में सुधार के लिए पौधे लगाए जा रहे हैं।”

इस मार्ग पर कूड़ा डंपिंग के मुद्दे ने पहले भी लोगों का ध्यान खींचा था। निवासियों ने शिकायत की थी कि मिश्रित कचरे के ढेर अवैध रूप से खंभों के नीचे फेंके जा रहे हैं, जिससे यह क्षेत्र आंखों के लिए खतरनाक हो गया है और स्वास्थ्य के लिए गंभीर खतरा बन गया है। द हिंदू 20 अक्टूबर, 2025 को समस्या की रिपोर्ट की गई थी, ‘मेट्रो खंभों के नीचे फेंका गया कचरा बन्नेरघट्टा रोड को बदबूदार ब्लैकस्पॉट में बदल देता है।’

वेगा सिटी मॉल से गुरप्पनपाल्या तक, निर्माणाधीन पिंक लाइन खंभे निवासियों, दुकानदारों और राहगीरों के लिए एक सुविधाजनक डंपिंग स्थान बन गए थे। कई खंभों पर चिपकाए गए अनधिकृत पोस्टरों, स्टिकरों और विज्ञापनों से समस्या और बढ़ गई, जिससे नया बुनियादी ढांचा और ख़राब हो गया।

अधिकारियों ने कहा कि मार्ग को पूरी तरह से साफ कर दिया गया है। उन्होंने कहा, “सभी जमा कचरे को हटा दिया गया है और अनधिकृत पोस्टर और स्टिकर भी हटा दिए गए हैं। आने वाले दिनों में, खंभों को एक समान डिजाइन और हरियाली के साथ पूरी तरह से सुंदर बनाया जाएगा, जिससे यह सुनिश्चित होगा कि मेट्रो के नीचे की जगह साफ, व्यवस्थित और देखने में आकर्षक बनी रहे।”

स्वागत योग्य कदम

स्थानीय निवासियों ने इस कदम का स्वागत किया है. अरेकेरे की निवासी पवित्रा आर. ने कहा, “महीनों से, बदबू और मच्छरों के कारण यह हिस्सा असहनीय था। सफाई से बहुत फर्क पड़ा है और हमें उम्मीद है कि बीएमआरसीएल और नागरिक एजेंसियां ​​यह सुनिश्चित करेंगी कि यह पहले जैसा नहीं होगा।”

एक अन्य यात्री प्रसाद वी. कुमार, जो प्रतिदिन बन्नेरघट्टा रोड का उपयोग करते हैं, ने कहा कि परिवर्तन लंबे समय से लंबित था। उन्होंने कहा, “मेट्रो एक प्रमुख सार्वजनिक परियोजना है और इसके नीचे के क्षेत्र को लैंडफिल की तरह व्यवहार करते देखना दर्दनाक था।”

21.3 किलोमीटर लंबी पिंक लाइन नम्मा मेट्रो के विस्तार के चरण 2 का एक प्रमुख घटक है, जो दक्षिण में कलेना अग्रहारा को उत्तर में नागवारा से जोड़ने की योजना बना रही है, जिससे एक महत्वपूर्ण उत्तर-दक्षिण पारगमन गलियारा बनेगा। कुल विस्तार में से 13.8 किमी भूमिगत होगा, जबकि शेष 7.5 किमी ऊंचे पुल पर होगा।